Трибалтика и всё, что с ними связано.

[грызун]

Монголы и римляне напряглись))

Шведы французы поляки
Хз кто еще

[Яков]

Неиспользования чего? Финских портов?

Отправлено спустя 4 минуты 9 секунд: По цене, конечно не скажу. Но по логистике и удобству работа с финнами была гораздо удобнее, чем с прибалтами. Плюс прохождение границы на порядок лучше. Ну и на финку работают, в основном российские перевозчики, а на Прибалтику их.

Фины сами себе поднасрали одно время со своими регулярными забастовками...Но паромы ходят до сих пор...Хотя машины почти перестали ввозить через них, а одно время автовозы только так бегали

[Scenic]

Эстония и Латвия изучают возможность предъявления России требования компенсировать ущерб от «советской оккупации». Об этом говорится в совместном заявлении министром юстиции двух стран, передает ERR.

Напомню еще, что Петр Первый выкупил Прибалтику у шведов за два миллиона рублей, что на нынешние деньги 350 миллиардов долларов (без набежавших процентов)

[Scenic]

Финальная расстановка точек над темой "как стать из богатого приграничного региона империи и транзитного золотого дна петушиным углом".

> Северный порт Палдиски совместно с китайской компанией Changchun International Land Port development разработал быстрый маршрут доставки китайских товаров в Скандинавию через территорию России и Эстонии. Согласно китайско-эстонскому проекту контейнерные поезда должны идти по маршруту Чанчунь — Забайкальск — Печоры — Палдиски. Там китайские грузы должны были переваливать и по воде переправлять в Швецию.

> Примечательно, что этот проект Эстония разрабатывала с Китаем так, словно России между ними не существует, Южно-Китайское море смыкается с Балтийским, Китай напрямую граничит с Эстонией и сразу за Чанчунем начинается Палдиски.

> И получила неизбежный результат. «Российские железные дороги» не согласовали прохождение транзитом по территории РФ контейнерных поездов из Чанчуня в Палдиски.

> РЖД возьмут с китайцев те же деньги за транзит до Усть-Луги, Приморска и Санкт-Петербурга, в этих портах китайские грузы обслужат и доставят до Скандинавии в лучшем виде.

https://www.rubaltic.ru/article/ekonomi ... vogo-puti/

[Scenic]

Ну и ещё на ту же тему.

Управление Россельхознадзора вернуло отправителю в Риге 25 железнодорожных вагонов с соевым шротом производства Бразилии

РИГА, 29 авг — Sputnik. Сотрудники Россельхознадзора вернули в Латвию 25 железнодорожных вагонов, груженных соевым шротом, в продукте были выявлены не заявленные в документах генно-модифицированные линии (ГМ-линии) сои, сообщается на сайте управления.

Шрот был произведен в Бразилии, а латвийское предприятие "Компас Транзит" осуществляло его доставку на территорию РФ. Общий вес партии – почти 1680 тонн.

Белгородские специалисты обнаружили в шроте более 0,5% незаявленных ГМ-линий сои, что является нарушением Международного стандарта по фитосанитарным мерам. Все 25 вагонов с грузом были возвращены на территорию Латвии.

Соевый шрот — побочный продукт производства масла и семян сои, используется в качестве основы для различных комбикормов – по некоторым данным, составляет около 65% кормов для сельскохозяйственных животных. Мировое производство соевого шрота в сезоне-2016-17 достигло 226,76 миллиона тонн, а мировой экспорт составил 69,87 миллиона тонн. Главные страны-экспортеры: Аргентина — 32,8 миллиона тонн, Бразилия — 15,8 миллиона тонн, США — 10,89 миллиона тонн.

Читать далее: https://ru.sputniknewslv.com/Russia/201 ... atvii.html

[Scenic]

Зрадас!
Цэ удар ножом в спину могучей независимой Литве и лично Дале Грибыотпускайте. Хотя, по правде, не ножом, и не в спину, хехе..

ГРИБАУСКАЙТЕ НЕ ОЖИДАЛА ТАКОГО ПРЕДАТЕЛЬСТВА: ЛАТВИЯ СГОВОРИЛАСЬ С РОССИЕЙ «ДРУЖИТЬ» ПРОТИВ ЛИТВЫ
Латвия разглядела в старом соседе «нового друга».

Данную новость можно отнести к разряду сенсационных. Дело в том, что на латвийской территории будет возведен терминал по хранению и переработке сжиженного газа. Сенсация в том, что подобный терминал уже есть в Прибалтике в городе Клайпеде и в то время, когда Литва во главе с президентом Далей грибаускайте пытается порвать всяческие связи с Россией, за ее спиной Латвия намерена покупать российское голубое топливо.

Строительство терминала запланировано в течение двух лет. Об этом заявил председатель правления фирмы-подрядчика Kundziņsalas dienvidu projekts Дмитрий Артюшин. Цель проекта - обеспечить сжиженным газом не только Латвию, но и Эстонию и даже Литву. При этом на новом терминале будет предусмотрена и заправка судов, которые используют газ в качестве голубого топлива.

Кроме того, запланировано строительство электростанций на латвийской территории, которые будут работать на сжиженном газе. В строительство готовы инвестировать немалую сумму российские бизнесмены.

В отличие от Министерства экономики Литвы, которое чинит всевозможные препятствия в поставках российских энергоносителей, их латвийские коллеги позитивно отнеслись к сотрудничеству с Россией.

Терминал, построенный в Клайпеде, давно является предметом раздора между Прибалтийскими республиками. Когда-то с подачи литовского лидера Грибаускайте он был построен без договоренности с соседями. Президент Литвы рассчитывала, что прибалтийцы с радостью будут покупать газ в Литве, а ЕС оплатит этот проект. Но все вышло совсем не так.

Теперь Латвия, за спиной у Грибаускайте, будет налаживать когда-то потерянное сотрудничество с Россией.

[Влаха]

Зрадас!
Цэ удар ножом в спину могучей независимой Литве и лично Дале Грибыотпускайте. Хотя, по правде, не ножом, и не в спину, хехе..

Дмитрий для прикрытия мог бы латвийскую фамилию взять.
Артюшис, например.))

[Scenic]

Когда в стране все остальные проблемы уже решены...

Президент Эстонии выступила за секс с роботами. Специалисты назвали это серьезной психологической проблемой

Члены эстонской конференции, посвященной UX-будущему, не подозревали, каким жарким станет обсуждение поставленной темы. Прибывшая на ивент президент страны Керсти Кальюлайд подняла вопрос сексуальных отношениях с роботами. По ее словам, эта тема день ото дня становится все более и более критичной.

Глава государства задалась вопросом: если робот — не человек, значит, с ним в постели можно делать все? Или есть какие-то ограничения?

«Самым сложным вопросом для меня является вот какой: если у нас есть роботы с человеческими лицами и выглядящие как люди, то что с ними можно делать? Те вещи, которые запрещены в отношениях человек-человек — например, сексуальные отношения с детьми… Если у нас есть такой робот, машина, то что можно, а чего делать нельзя? Очень сложные вопросы!» — возмутилась Кальюлайд.

По мнению президента Эстонии, замалчивать эту тему нельзя, ведь она стоит крайне остро для современного общества. Глава государства подчеркнула, что пора разрабатывать этику электронного государства, в которую, в частности, войдут половые отношения с изобретениями.

[Scenic]

Литве пришло время прятаться в берлоге – от холодов и российского газа

У балтийской республики нет ТЭС, как у Польши, зато есть терминал сжиженного природного газа Independencе. Вот только насколько выгоден он и сможет ли спасти литовцев от настоящих холодов?

Зима все ближе в Северном полушарии — как говорят энергетики, настал осенне-зимний отопительный сезон 2018/2019 года. И ночные, и дневные температуры становятся отрицательными. Для поддержания тепла в жилых и производственных помещениях энергетикам приходится поднимать температуру воды в системе централизованного отопления, больше электроэнергии уходит на освещение помещений, улиц, автомобильных трасс.

Устройство Солнечной системы таково, что в зимнее время владельцам солнечных панелей приходится скучать — световой день сокращается, облачность все больше. Уходят в зимнюю спячку поклонники зеленой энергетики, вынужденно перенимая опыт медведей: полгода радуемся солнцу и рассказываем, насколько плоха традиционная энергетика, полгода прячемся в берлоге, что-то там совершая с собственной лапой.
Напряженное время наступило для всех компаний — владельцев и операторов подземных хранилищ газа (ПХГ): электростанции работают "по погоде", порой требуя менять режим выдачи газа едва ли не каждый час. Ситуация с ценами зависит от того, насколько заполнены хранилища газом и насколько исправно работают их мощности на выдачу газа в распределительную сеть.

При этом ПХГ вынуждены комбинировать время приема и выдачи — ни в одной стране мира нет ПХГ такой емкости, чтобы запасов газа хватило на весь отопительный сезон. Конечно, чем больше эти запасы — тем надежнее энергообеспеченность, тем спокойнее населению в холодное время.

Очень спокойно чувствует себя Польша, в которой 80 процентов теплоснабжения обеспечено угольными теплоэлектростанциями (ТЭС) — минимум хлопот вокруг ПХГ, а заполнить угольные склады куда проще. Будет больше морозов — будет больше смога, Краков традиционно укроется им, как одеялом, но тут дело добровольное: или кашлять, или мерзнуть.
Не хочется ни того, ни другого? Выходы известны — их два. Либо строим новые газовые ТЭС и выводим из эксплуатации угольные, либо строим новые угольные ТЭС, работающие по современным технологиям.

Если не вдаваться в технические подробности, то суть проста: эти технологии позволяют поднять температуру рабочего пара до значений, которые в принципе недостижимы для традиционных котлов ТЭС. Мировой лидер в этих технологиях — Китай, не пожалевший государственных денег на их разработку.

Результат понятен: чем выше температура пара, тем большее давление становится доступно, а чем выше давление — тем более мощный толчок получает турбина и тем больше электроэнергии вырабатывается из одного и того же количества угля.

Если на традиционных ТЭС для производства одного киловатт-часа энергии требуется порядка 600 грамм угля, то на новейшей котельной Китая угля уходит всего 287 грамм. Сто мегаватт-часов угольной генерации в Польше — одно количество смога, сто мегаватт-часов угольной генерации на китайской ТЭС — смога в два раза меньше.

Но об этой технологии подробнее как-нибудь в следующий раз. Сейчас хочется поразмышлять по поводу Литвы. Тут никакого угля, только газ, и никакой помощи от Швеции и Польши, несмотря на наличие энергомостов, — ввиду отсутствия электрокотлов для обогрева. Давайте предположим, что сбылась мечта нынешнего политического руководства Литвы — республика полностью отказалась от "тоталитарного российского газа — поработителя литовской демократии" и перешла на использование исключительно СПГ, произведенного в США.
После регазификации на Indenpendence газ либо используется сразу, либо отправляется на хранение в ПХГ "Инчукалнс" на территории Латвии. С учетом того, что это ПХГ используется всеми прибалтийскими республиками и что часть его объемов арендуется "Газпромом" для обеспечения зимнего потребления Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей, запастись газом на весь отопительный сезон у Литвы не получится. Значит, СПГ из США нужно было бы закупать на протяжении всего года.

Долгосрочные цены "Газпрома" практически стабильны, влияние спотовых цен в последнее время значительно снизилось. Алексей Миллер, глава "Газпрома", рассчитывает, что средняя цена поставок в Европу в этом году составит 245 долларов за 1000 кубометров. А что было, если бы Литва оказалась вынуждена в отопительный сезон закупать американский газ?

Напомню алгоритм ценообразования СПГ в США для любой компании, желающей его приобрести. Начинать придется с покупки нужной партии газа на национальной американской бирже Henry Hub. Затем придется заплатить 15 процентов биржевой цены за доставку газа на завод Sabina Pass, стоимость услуг по сжижению на котором составляет порядка 129 долларов за 1000 кубометров. С учетом выросших цен на спотовые перевозки СПГ за транспортировку через Атлантический океан придется заплатить порядка 36 долларов за 1000 кубометров.

Последнее, что придется учитывать, — потери СПГ во время транспортировки (порядка двух его процентов просто испарится) и во время регазификации (еще около двух процентов). Ничего сложного в расчетах нет — нужно просто посмотреть цены на Henry Hub, дальше все сделает калькулятор.

Биржевые подсчеты
Открываем соответствующий сайт, не пугаемся цен за миллионы британских тепловых единиц (БТЕ), коэффициент пересчета в привычные доллары за 1000 кубометров 35,687. Попробуем?

Предположим, что литовская газовая компания решила закупить СПГ в начале ноября. На Henry Hub 1 ноября газ стоил 3,36 доллара за миллион БТЕ, что составляет 119,91 доллара за 1000 кубов. 15 процентов от них — это 17,99 доллара, то есть на Sabina Pass газ прибыл бы по 137,90 доллара за 1000 кубов. Услуги завода и фрахт — это еще 165 долларов, итого 302,90 доллара. Учитываем потери СПГ при транспортировке и регазификации, получаем 315,02 доллара за 1000 кубометров, или на 28,6 процента выше цен "Газпрома".

Такая же операция, начнись она 19 ноября, дала бы еще более интересный результат, поскольку за это время цена на Henry Hub подскочила до 4,65 долларов за один миллион БТЕ, или на 38,4 процента за неполных три недели. Проверьте расчеты самостоятельно — получается 370,06 доллара за 1000 кубометров, или на 51 процент выше цены "Газпрома".

Что происходит в США с ценами? Ровно то, о чем Sputnik Литва уже писал. Коротко — из-за весенних заморозков у Штатов было на две недели меньше на закачку газа в хранилища, его запасы оказались на 17,8 миллиарда кубометров ниже прошлогодних, став минимальными за последние 13 лет. Чудес на свете не бывает, winter is coming, как она это делает каждый год. Правда, она еще не наступила, так что цены в США еще и не думали добираться до пиковых значений, как они это делают в каждом декабре и январе.

Мораль? Да, собственно, никакой. Мы просто при помощи калькулятора в очередной раз убедились, что русофобия — это всегда дорого, причем в самом буквальном смысле слова. Выбор в нашем демократичном мире, разумеется, за Литовской Республикой. Или от "Газпрома" по нормальной цене, но "с запахом авторитаризма-тоталитаризма и агрессии". Или из-за океана — демократично-либерально, но дорого. И да, безусловно, Indenpendence — прекрасный проект!

Читать далее: https://lt.sputniknews.ru/columnists/20 ... -gaza.html

[грызун]

Их там скока тех ллатвийцев и прочих латышей осталось? По миллиону или по два? И дровами нормально обойдутся цэ ж европа

[грызун]

[Scenic]

Вата психует - значит всё правильно делаем! (ц)

[Scenic]

А за воротами что? Литва придумала сказку о себе и "газовом хабе"

Борис Марцинкевич

Очень похоже, что в XXI веке неподалеку от Дании появился продолжатель традиций Андерсена — Линас Линкявичюс. Остается ждать новых выступлений господина министра

Литва может стать воротами для американского СПГ в Европу, заявил глава МИД
Во вторник новым заявлением порадовал министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс в передаче Ziniu radijas: "Мы можем быть в определенном смысле воротами не только в своем регионе, но и во всей Европе, которые откроют новые возможности для США быть серьезным игроком в Европе, на газовом рынке, что чрезвычайно важно в повышении диверсификации, повышении безопасности".
Господин министр высказал еще ряд соображений, но и данной цитаты вполне достаточно, чтобы оценить логику этого выдающегося политика. Чтобы страну можно было называть "воротами", в пейзаже должна присутствовать крайне необходимая деталь: за воротами должно находиться хоть что-то, кроме космического вакуума.

Латвийско-эстонский вариант
На сегодняшний день единственный газопровод, выходящий за пределы порта Клайпеды, в акватории которого находится арендуемое Литвой у норвежской компании регазификационное судно Independence, ведет к подземному хранилищу газа (ПХГ) "Инчукалнс" на территории Латвии. Этим ПХГ, кроме литовской газовой компании, пользуются газовые компании Латвии и Эстонии, вот только газ, полученный из Клайпеды после регазификации, никто из них не покупает.

Причина тривиальна — что норвежский СПГ, что СПГ, произведенный на территории США, значительно дороже того газа, который поступает в "Инчукалнс" по системе магистральных трубопроводов "Северное измерение" из России. Надо иметь в виду еще и то, что продавать этот "бывший СПГ" Литва по себестоимости не собирается — как и любой другой бизнес, этот имеет смысл только в случае появления хоть какой-то прибыли.

Очевидно, что латвийские и эстонские предприниматели не видят для себя никакой необходимости обеспечивать заработок литовской компании, в результате чего цена на газ окажется еще выше. И это отношение к замысловатому литовскому проекту вряд ли изменится в ближайшем будущем — если только гражданин Америки, недавно ставший премьер-министром Латвии, не найдет способ навязать предпринимателям бизнес, нарушающий их экономические интересы.

Так что же за блестящие перспективы министр иностранных дел Литвы намерен предложить американской компании Cheniere Energy, у которой республика дважды выкупала партии СПГ на спотовом рынке?

Не продать ли американский СПГ "Газпрому"?
Давайте предположим, что "бывший СПГ", побыв какое-то время на хранении в "Инчукалнсе", возвращается в газораспределительную систему (ГРС) Литвы — такая техническая возможность имеется, "Инчукалнс" связан с ГРС Литвы еще с советских времен. Может быть, после этого у Литвы внезапно появляется возможность отправить газ еще хоть в какую-то страну?

Да, разумеется, ведь имеется магистральный газопровод "Минск — Вильнюс", принадлежащий "Газпрому", по которому, собственно говоря, российский газ вот уже 40 с лишним лет и шел в Литву. Линас Линкявичюс имеет прекрасную возможность начать договариваться с Алексеем Миллером, главой "Газпрома" о том, что Россия начнет покупать американский СПГ, регазифицированный в Литве. Вы, уважаемые читатели, можете вообразить такой поворот событий? Вот и у меня не получается.

В поисках польских благотворителей
Что еще, какие варианты? У Литвы есть договор с Польшей о том, что обе страны будут строить новую газовую магистраль годовой мощностью 2,5 миллиарда кубометров, которая соединит их газовые системы. Наверное, сразу после этого Литва предложит американский СПГ польским коллегам и те, преисполнившись восторга, тут же согласятся?

Стоп, но ведь на польском берегу Балтийского моря работает регазификационный терминал "Свиноуйсьце", на который сама Польша принимает СПГ из Катара, Норвегии и тех же США. Зачем Польше может потребоваться точно такой же газ, но с наценкой от литовцев и с расходами на перекачку из Клайпеды? Исключительно для того, чтобы помочь Литве сделать проект Independence рентабельным? От Польши мы видели и слышали многое, но вот о том, что она вздумала заняться благотворительностью в ущерб себе, за последние века сведений не поступало.

Финские "транжиры"?
Так-так-так, что же еще? В Балтийском море прямо сейчас ведется строительство не одного, а двух магистральных газопроводов! Что-то небольшое строит "Газпром" и пять ведущих европейских газовых компаний — кажется, "Северный поток – 2", но этот миниатюрный проект Литву не интересует.

Два ведущих европейских государства, Эстония и Финляндия, в конце мая 2018 года начали возведение магистрального газопровода Baltic Interconnector длиной 83 километра, который вскоре свяжет газовые системы этих двух стран. После этого возникнет техническая возможность прокачивать регазифицированный американский СПГ из Клайпеды в Финляндию, прекрасно. Финляндия сразу после этого откажется от прямых поставок природного газа из России и с великой радостью будет покупать газ, который, с учетом литовской прибыли, будет процентов на 50 процентов дороже, чем от "Газпрома"? Нет, это тоже ненаучная фантастика. "Литовские ворота американского СПГ" ведут в… Литву, и никуда больше, невзирая на славные идеи господина Линаса Линкявичюса.

Да, последняя деталь. "Откроют новые возможности для США быть серьезным игроком в Европе, на газовом рынке" — так сказано Линкявичюсом. Объем европейских поставок "Газпрома" в 2018 году составил 201,8 миллиарда кубометров природного газа. Мощность регазификационного судна Independence — три миллиона тонн СПГ, которые после регазификации превращаются в 4,14 миллиарда кубометров газа в обычном состоянии.

Даже если предположить, что Литва сумеет куда-то за какие-то деньги за какое-то время проложить новые газовые магистрали, что она сумеет найти покупателей, которые жить не могут без такого счастья, как американский СПГ, что получится? США смогут через "литовские ворота" поставлять в Европу газ в объеме два процента от объемов поставок "Газпрома". Именно это, по мнению министра иностранных дел Литвы, превратит США в "серьезного игрока" на газовом рынке Европы.

В XIX веке в Дании жил и творил замечательный сказочник Ганс Христиан Андерсен. Очень похоже, что в XXI веке неподалеку от Дании появился продолжатель — Линас Линкявичюс. Остается ждать новых выступлений господина министра и надеяться, что они будут не менее увлекательными, чем состоявшееся. Браво, господин министр!



Читать далее: https://lt.sputniknews.ru/columnists/20 ... khabe.html

[грызун]

Злобный оскал эстонской военщины
Час видео с русскими комментами парада гордых эстов
https://etvpluss.err.ee/908580/jer101-p ... i-vabaduze

[Scenic]

Литва попала в очень сложное положение из-за своей антироссийской политики. Сначала она, как и остальные страны Прибалтики, понадеялись на то, что шантажируя выходом из БРЭЛЛ, заставят Россию пойти на все уступки, в том числе и на скидку на электроэнергию.
Но всё пошло не так, как задумывала Прибалтика: Москва, вместо того, чтобы договариваться и снижать цену, построила в Калининградской области четыре ТЭС . На сегодняшний момент достроена последняя, Приморская ТЭС. Теперь Калининградская область полностью готова к отключению от БРЭЛЛ и очень скоро пройдёт репетиция этого события.
И вот тут начинается самое интересное - Литва на это не рассчитывала, “евроинтеграция” энергосистем еще не закончена, необходимы дополнительные финансовые вливания.
Единственное, откуда она сможет получать электричество из Европы - только через Польшу. Но, как показало время, поставки энергии из Польши и энергосмычка NordBalt не обеспечивает надёжности получения энергии, к тому же она оказалась намного дороже, чем из России.
Также стоит отметить, что теперь Москва не намерена продавать электроэнергию по прежним ценам, Дмитрий Козак, вице-премьер РФ, сообщил, что цена скорее всего для Прибалтики поднимется, условия получения энергии через БРЭЛЛ сильно изменятся для тех, кто так сильно стремился выйти из этого кольца.

[Scenic]

Президентша эстонии собралась в Москву по важному поводу. ))))
И даже без всяких условий. Как бы между прочим запросила встречу с Путиным, наши прорабатывают возможность.

Рабочий визит президента Эстонии Керсти Кальюлайд в Москву запланирован на апрель текущего года. Ранее она называла условия, при которых такая поездка может состояться.

ТАЛЛИНН, 28 мар — Sputnik. Президент Эстонии Керсти Кальюлайд решила побывать с визитом в Москве для участия в церемонии открытия после реставрации здания посольства Эстонской Республики в Российской Федерации.

Увидеть главу эстонского государства в Mалом Кисловском переулке (место расположения диппредставительства) можно будет 18 апреля 2019 года. Визит Кальюлайд в столицу России имеет статус рабочего, сообщает ERR со ссылкой на информацию из пресс-службы президента Эстонии.
Посольство Эстонии в России расположено в историческом центре Москвы, внутри Бульварного кольца и в непосредственной близости от Кремля, Арбатской площади и консерватории, в доме под номером 5 в Малом Кисловском переулке.

Ранее, как писал Sputnik Эстония, Кальюлайд заявляла, что готова приехать в Москву только после ратификации эстонско-российского договора о границе.
"Если наш пограничный договор будет ратифицирован, я, безусловно, готова ехать в Москву и благодарить за это", — заявляла президент Эстонии в интервью "Радио 4" в мае 2018 года.

На вопрос журналиста о том, готова ли она к встрече с Путиным, Кальюлайд ответила положительно.

[Scenic]

И тут же решила всё необходимое, чтобы показать свою заинтересованность. )))

[Scenic]

Зампред комитета Госдумы по образованию и науке Борис Чернышов (ЛДПР) попросил генерального секретаря ООН Антониу Гутерреш исключить Эстонию из состава организации после слов главы этого государства Керсти Кальюлайд о том, что русский язык в школах представляет угрозу эстонскому языку и культуре.

"Все лица, ненавидящие русских и русскую культуру, стремящиеся унизить и растоптать один из самых великих языков, могут оказаться не только на скамье подсудимых Гаагского трибунала, но и попасть на самый страшный суд – суд истории. Я прошу Вас исключить Эстонию из состава ООН, поскольку своими действиями руководство этой страны способствует развитию фашизма в мире и геноциду русскоговорящего населения, не говоря уже о нарушении прав русскоязычных граждан", - написал Чернышов в письме генеральному секретарю ООН, текст обращения находится в распоряжении РИА Новости.

Депутат выразил возмущение позицией Кальюлайд. Парламентарий также отметил, что Эстония "и так проиграла санкционную войну с Россией – добываемую в этой стране кильку, некогда так популярную в РФ, больше не пропускают через границу".

[Scenic]

Вокалист в латышской группе Brainstorm Ренарс Кауперс:

[грызун]

Осторожно, двери закрываются...
Золотой запас Эстонии составляет всего 256 килограмм. При этом в Центробанке страны остался только один слиток, который не годен для реализации на финансовых рынках. Об этом сообщил представитель эстонского ЦБ Фабио Филипоцци, передает ERR.

"В целях безопасности большую часть золота решили держать в иностранных банках еще во времена Первой Эстонской Республики (1918-1940 годы). Так и повелось", – рассказал он, отметив, что золотой запас хранится в Нью-Йорке.

Оставшийся в Таллине единственный слиток золота весит 11 килограмм и оценивается в 500 тысяч евро. Однако его чистоты не достаточно для реализации на финансовых рынках, что делает его фактически музейным экспонатом.

Филипоцци пояснил, что в какой-то момент власти приняли решение продать большую часть оставшегося после развала СССР золота и вложить его в облигации и акции. "Банк Эстонии инвестировал в прочее ликвидное финансовое имущество, например, в облигации и акции, около 660 млн евро", – рассказал он.

[Scenic]

В России приступили к исследованию литовских санкций

[Scenic]

РУСОФОБИЯ ЛИШАЕТ ПРИБАЛТИКУ ДОХОДОВ ОТ ТРАНЗИТА
Дата публикации: 10 июня 2019, 12:24


Специальный представитель президента России Сергей Иванов объявил, что все российские сухие удобрения вскоре будут экспортироваться через Усть-Лугу, а не через Прибалтику. В выступлении Иванова важен акцент не только на переориентацию транзита в российские порты, но и на уход из портов Прибалтики. Единожды провозглашенный курс на отказ от стратегического сотрудничества в логистике с Литвой, Латвией и Эстонией пересмотрен не будет.


«»Еврохим» строит сейчас новый огромный терминал в российском порту Усть-Луга. Уже через короткое время все сухие удобрения, которые производятся компанией «Еврохим», а также «Уралкалия», «Акрона» и другими, впервые пойдут на экспорт через российский порт, а не через прибалтийские порты», — сообщил специальный представитель президента России Владимира Путина по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, выступая на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Это тот самый форум, на который в этом году напросился министр экономики и инфраструктуры Эстонии Таави Аас. Министр прямо очертил круг тем, которые интересуют на ПМЭФ эстонскую сторону. На первом месте — возвращение транзита!

Привлечение дополнительных транзитных грузов — вот ключевая тема, которую Таави Аас хотел обсудить в Петербурге с российским министром транспорта Евгением Дитрихом.

И обсудил.

Нельзя сказать, что итоги этой встречи были для Таллина совсем неудовлетворительными. Дитрих и Аас договорились о возобновлении работы российско-эстонской транспортной комиссии. Таллин ждет от этой комиссии возрождения былых транзитных объемов.

В Эстонии «достаточно свободных мощностей как на железной дороге, так и в портах для быстрой и качественной обработки грузов», — сказал министр экономики о состоянии эстонской транзитной отрасли и откровенно дал понять, что Таллин не прочь вновь увидеть эти мощности заполненными российскими грузами.

Однако спецпредставитель Путина на том же Петербургском экономическом форуме еще раз подтвердил, что принятое Россией решение об отказе от транзита через Прибалтику остается неизменным.

Сергей Иванов сказал не только о том, что экспорт сухих удобрений теперь пойдет через Усть-Лугу, но и о том, что он будет переведен туда из Прибалтики. То есть наряду с экономическим было подчеркнуто и политическое значение совершающегося процесса.

Проблема стран Балтии в том, что единожды начатую переориентацию транзита уже так просто не остановишь. Это долгосрочный процесс, который, будучи запущен, длится годами, причем самые большие инвестиции в инфраструктуру делаются на начальном этапе, и от этого еще труднее повернуть все вспять.

Если уж в России было принято решение строить собственную грузотранспортную инфраструктуру в Северо-Западном федеральном округе и переводить туда транзит из Прибалтики, то отказ от стратегического сотрудничества России с Литвой, Латвией и Эстонией окончателен, а дипломатические сигналы Вильнюса, Риги и Таллина о готовности «дружить» с россиянами в экономике заведомо бесполезны.

Построить глубоководный порт Усть-Луга — это не то же самое, что запретить въезд в РФ паре-тройке русофобов из Таллина или Риги. Последнее решение можно отменить, если двусторонние отношения потеплеют, а антироссийские деятели поймут, что были не правы, и сменят риторику (казус латвийского драматурга Херманиса, которому после пятилетнего запрета разрешили въезд в Россию — тому подтверждение).

А как отменить Усть-Лугу? Или Высоцк? Или новые железнодорожные пути? Остановить стройки в самом разгаре, потому что Прибалтика подает сигналы к нормализации отношений? Уволить людей и оставить разрытые котлованы, потому что министр иностранных дел Латвии заговорил о заинтересованности во взаимовыгодных отношениях с восточным соседом, а министр экономики Эстонии приехал на ПМЭФ?

На Прибалтику окончательно махнули рукой и признали бесперспективными надежды на то, что с этими странами когда-нибудь установятся нормальные добрососедские отношения, раз уж Усть-Луга и прочая инфраструктура реально строится.

Тем более в случае Усть-Луги речь давно не о котловане. Строительство портовой инфраструктуры находится в завершающей фазе, и переориентация транзита идет уже несколько лет.

В прошлом году российский экспортер минеральных удобрений «Акрон» перевел транзит своей продукции с прибалтийских на российские порты. Тогда же компания «Уралхим» объявила о планах перенести грузопоток своих удобрений из Рижского порта (где «Уралхим» построил для перевалки собственной продукции отдельный терминал) в Усть-Лугу, как только там будет достроен подходящий для транспортировки сухих удобрений терминал.

Строительство такого терминала в Усть-Луге началось 1 июня. По плану он должен быть введен в эксплуатацию в 2022 году. При этом руководство «Уралхима» рассматривает и другие российские направления для переориентации своих грузов. В частности, компания выразила интерес к строительству глубоководного порта в Калининградской области.

Вариант, что щедрой и богатой ресурсами России хватит загрузить свои транзитные мощности и еще оставить тоненький ручеек грузопотока Прибалтики, не предусмотрен: бизнес строго выполняет политическую установку 2016 года о том, что все российские грузы должны идти на экспорт через Россию, а не через Литву, Латвию или Эстонию.

«Мы рассчитываем на то, что, когда мощности будут запущены, они полностью закроют наши потребности по перевалке сухих грузов. В настоящее время мы поставляем через Прибалтику не более 2 млн тонн сухих удобрений в год», — говорил генеральный директор «Уралхима» Сергей Момцемлидзе.

Оставлять немножко транзита для Риги не планируется. Как не планируется возвращать нефтетранзит в Вентспилс или снова облагодетельствовать заказами Таллинский порт.

Последние потуги прибалтийских деятелей продемонстрировать заинтересованность в экономических отношениях с Россией и все это вернуть смешны, как попытки опоздавшего пассажира вцепиться в уходящий поезд и заставить его развернуться.

Поезд ушел — и страны Прибалтики на него опоздали.

https://news-front.info/2019/06/10/ruso ... -tranzita/

[грызун]

Редактор латвийского интернет ресурса Rus.lsm.lv Александр Краснитский считает, что в падении рождаемости в стране виновата Россия, ведущая гибридные войны и угрожающая Риге танками



«Когда из окружающего пространства тебе каждый день говорят по радио, по телевизору: отношения с восточным соседом все хуже и хуже, гибридная война, танки собираются на границе, 100 тысяч солдат проводят учения в Белоруссии на латвийской границе. Тут три раза подумаешь — надо ребенка или подождем», — сказал он.

[Scenic]

Как по-латышски перемога?

[Scenic]