Клан Реноводов

Uglurk писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:25

На сценик 3 дизель есть раскладки. А на сценик 2 с к4м - нету.
Ну и нахрена мне пирен, если комп у меня на 6 этаже? Блюпуп досюда не добивает. Мне на мобиле надо экспресс-индикацию ошибок...

так на телефон и ставится, читай внимательнее. Есть даже видео с установкой программы на телефон в конце темы

Slaw писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:27

на телефон и ставится

На телефон ставится торк, а пирен - на комп.

Uglurk писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:29

На телефон ставится торк, а пирен - на комп.

внимательно читай)).
Третья часть. Пирен на Андроид
Вот видео установки на телефон
https://youtu.be/cKLw460B3zg

Uglurk писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:00

Car Scanner. Только она смогла зацепить ЭБУ. В Torque вообще не видит данные, очень уж мутные настройки, мне эти пляски с бубном нафиг не упали. Завтра ещё попробую хобдрайв.

Отправлено спустя 34 секунды:
Slaw, а у тебя какая машина то?

Кангоо... 2005г...на торкью все датчики основные видит, сделал скрины на разных оборотах с них, для контрольного теста.. ошибки считывает, удаляет, мне достаточно...
С Пиреном пробовал,не, не стал заморачиваться... не было необходимости в таком в ешательстве, слава богу...

demivale писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:43

Кангоо... 2005г...на торкью все датчики основные видит, сделал скрины на разных оборотах с них, для контрольного теста.. ошибки считывает, удаляет, мне достаточно...
С Пиреном пробовал,не, не стал заморачиваться... не было необходимости в таком в ешательстве, слава богу...

торкью не полностью читает ошибки. Пирен точнее показывает

Uglurk писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:29

На телефон ставится торк, а пирен - на комп.

есть версия для андроид, всё распаковывается, почти полный аналог клипа на его базе....

demivale писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:55

есть версия для андроид,

Я не увидел адекватного решения на сценик 2 с к4м. Все какие-то пляски с бубном и натягивания совы на глобус. На дизель есть, на логан есть, на рекса даже есть, а на Сценик 2 с к4м нету.

Slaw писал(а): ↑

25 мар 2019, 22:52

торкью не полностью читает ошибки. Пирен точнее показывает

на моей минимальная комплектация, бензинка... датчиков, и проблем, меньше...

На жёлтом огонь дискуссия была:
- ставь пирен
- я пробовал, очень сложно, мне о-но хватает
- о-но не всё показывает, ставь пирен
- да не надо мне, наворотили геморрой с кучей приблуд, надо программистом быть, чтобы разобраться
- ставь, тебе говорят, пирен умеет у сценика 3 показывать все ЭБУ сразу!
- блин, нахрена, у меня сценик 2!
- сам дурак.

Забарахлили тормоза. Ну как забарахлили - приборка орёт, пишет brakes fault. Добрался аккурантнеько до сервиса. Ну раз ковырять тормозную, давай, думаю, и абс заодно пусть починят, блок то я купил...
В итоге поменяли блок абс, а ошибки те же. Мастер начал копать, оказаллось два провода, которые в салоне идут к датчикам сгнили. Блок покупал и менял зря. Обидно! Всё же 13 тыщ...
А дело с тормозами было в том, что у бачка глухой (никуда не ведущий) сосок потёк. Поставили химстойкий патрубок, всех дел на 1600 рублей.
Отдал всего 18 тыщ, но зато абс теперь работает, как надо. Никаких ошибок нет!

Продолжаю наблюдение.

Так вот он какой, Uglurk
picasion.com

Пробег по одометру 160 050.
Хапанул я тут горсть приключений.

В пробке, устроенной ЦОДД и лично Собяниным по случаю присоединения новой ветки метро, часов эдак в 19-30 мой движок решил, что крутиться он больше не будет. На уговоры не поддавался, даже не цеплял. Удалось оттолкать семёна на обочинку прямо на съезде на Рогожку. (Сергей был в отъезде) Протусив там до 22 часов, когда приехал товарищ на техничке, я по некоторой глупости подсадил аккумулятор. Вот тут то и выяснилось интересное: Если напряжения в бортовой сети недостаточно, семён не сможет выключить аварийку. И разблокировать стояночник тоже не сможет. И панель у него погасла. И аварийкой моргать стал чаще. В общем, с электроголодухи сплошное недоразумение. Пришлось техничке развернуться и прикуривать меня, чтобы я смог разблокировать трансмиссию.

Я знаю, что буксировать автомат плохо, но на эвакуатор денег нету. Поэтому так. Потихоньку-полегоньку, доковыляли до сервиса, который находится на Электродной (6 км). Сервис уже закрылся, но охранник открыл ворота, чтобы я смог припарковаться на территории. Меня снова подцепили на заведённый аккум, чтобы погасить аварийку, но тут Сёму переклинило, и он запер двери. А ключ (единственный!) внутри. И сумка с документами по работе тоже внутри. А фигли делать... Капот хоть открыт, есть доступ к мозгам. Поехал спать.

Наутро (уже во вторник) обратно. Оформил машину в ремонт. Вечером мне сообщили, что машину удалось вскрыть. Вечером в среду оказалось, что весь день аккум простоял на зарядке. В четверг мастер нашёл причину: отгорел то ли контакт, то ли сам провод, который идёт на бензонасос. Последствия возгорания. Настоятельно рекомендуют заменить нафиг весь жгут подкапотной проводки, от греха, неясно, где снова выстрелит (хотя осталось то всего пара мест! ). 3 000 ₽.

Заодно поменял масло в трансмиссии, был гул и слабые пинки, решил не терпеть до лета. Залили Mobil 1™ Synthetic ATF. Предварительно - стало гораздо лучше. Это ещё чуть больше 5 000 ₽.

По плану - через неделю-другую нужно переобуваться. 15я резина на лето есть, но хочется найти родное 16е литьё. И ещё нужно разбираться с кондеем: то ли утечки где, то ли радиатор пробит, то ли просто ни разу его не заправляли и не обслуживали - даже в самом холодном положении идёт тёплый воздух.

Такие дела!

ЗЫ. Вот чего мне не хватало эту неделю в метро: Музыку слушать мог, а орать подпевать не мог! Теперь мне хорошо!

Так разблокировать трансмиссию можно с помощью кнопки под кожухом ручки переключения https://avtodoktor.pro/techhelp/renault ... ovka-akpp/

Элланыч писал(а): ↑

13 апр 2019, 09:23

Так разблокировать трансмиссию можно с помощью кнопки под кожухом ручки переключения https://avtodoktor.pro/techhelp/renault ... ovka-akpp/

Не знал. Буду иметь в виду!

Ну я таки победил пырену.

Для начала сбросил ошибки стояночного тормоза (успешно) которые остались с поломки и сменил километры на литре на литры на 100км. В качестве бонуса ко второму действию заработал показометр мгновенного расхода. Выяснил, как включить круиз-контроль. Теперь нужно купить стрекозу...

Uglurk писал(а): ↑

16 апр 2019, 20:37

Ну я таки победил пырену.

Молодца!

Сменил резину. И диски. Стальные, говорят, всё. Изнутри сильно проржавели, плохо держат давление. Поставил Hakka green 205/55 R16.

Осталось разобраться, почему пирен не видит эбу эур. Нужно его откалибровать и перепрограммировать на новый типоразмер колёс.

Отправлено спустя 52 минуты 34 секунды:
Slaw, А у тебя есть пирен?

Uglurk писал(а): ↑

21 апр 2019, 14:08

Сменил резину. И диски. Стальные, говорят, всё. Изнутри сильно проржавели, плохо держат давление. Поставил Hakka green 205/55 R16.

Осталось разобраться, почему пирен не видит эбу эур. Нужно его откалибровать и перепрограммировать на новый типоразмер колёс.

Отправлено спустя 52 минуты 34 секунды:
Slaw, А у тебя есть пирен?

Да, есть. Колеса ещё не калибровал, все штатно запрограммировано

Uglurk писал(а): ↑

21 апр 2019, 14:08

Осталось разобраться, почему пирен не видит эбу эур. Нужно его откалибровать и перепрограммировать на новый типоразмер колёс.

вроде это делают в блоке ABS, вот инструкцию нашёл https://www.drive2.ru/l/484357413097439399/

Slaw писал(а): ↑

21 апр 2019, 21:06

вроде это делают в блоке ABS

Это не то. Я про другую историю: https://www.drive2.com/l/517242431494685542
Очень похожая проблема. У меня руль действительно поворачивается сам влево, а на скорости потом перестаёт, но если держать его прямо (с усилием!), то машина и едет прямо.

Uglurk писал(а): ↑

21 апр 2019, 21:27

Это не то. Я про другую историю: https://www.drive2.com/l/517242431494685542
Очень похожая проблема. У меня руль действительно поворачивается сам влево, а на скорости потом перестаёт, но если держать его прямо (с усилием!), то машина и едет прямо.

а ты читал коммента? Не помогла эта процедура людям

Slaw писал(а): ↑

21 апр 2019, 21:34

а ты читал коммента? Не помогла эта процедура людям

А ты читал по ссылке? Другим помогло только это, сход-развальщики оказывались бессильны... Не, может, конечно, нужно менять рычаги, но за настройку мозгов не нужно платить кучу денег. Вот если не поможет - можно начать рыть в механику.
Но вопрос основной в другом у меня - почему я вижу не все блоки? У меня не указан тип автомобиля в настройках центрального блока, это важно? В технотах есть вот такая тема:

Не знаю как Клип, Пирен может не все блоки показывать. Зимой смотрел Дастера знакомого. Дак там всего два блока увидел Пирен - Систему впрыска и Полный привод. Почему другие не показало - не знаю. у меня одиннадцать блоков видно.

В АБС прописал правильный радиус для 205/55 R16 (Значение 30):


А вот чего не понимаю: