Клан Реноводов

Тему создал на всякий случай, но вопрос задам общий.
Итак. Загорелся значок зарядки и "Стоп". Машина через некоторое время глохнет и умирает. Ремень га месте. Предварительный диагноз - генератор. Запускаем с пускового - контрольки гаснут, напряжение на клеммах 14,5 в. Либо глюк электроники - либо щётки подвисают. Так как был сегодня занят, человек попросил других людей снять блок щёток и РР. Я выпаял щётки, впаял новые. В качестве донора берётся блок от ВАЗа. Завтра скажу номер.
Заводим - на клеммах 11,8. Т.е., зарядки нет. Но, что самое интересное, нет ошибки, и контролька зарядки не горит. Прогазовали - только напряжение на клеммах падает. Хрень какая-то.
Теперь вопрос. Контактные кольца не должны, ведь, между собой звониться?
Почему звонятся?

Влаха писал(а): ↑

27 фев 2018, 20:36

Тему создал на всякий случай, но вопрос задам общий.
Итак. Загорелся значок зарядки и "Стоп". Машина через некоторое время глохнет и умирает. Ремень га месте. Предварительный диагноз - генератор. Запускаем с пускового - контрольки гаснут, напряжение на клеммах 14,5 в. Либо глюк электроники - либо щётки подвисают. Так как был сегодня занят, человек попросил других людей снять блок щёток и РР. Я выпаял щётки, впаял новые. В качестве донора берётся блок от ВАЗа. Завтра скажу номер.
Заводим - на клеммах 11,8. Т.е., зарядки нет. Но, что самое интересное, нет ошибки, и контролька зарядки не горит. Прогазовали - только напряжение на клеммах падает. Хрень какая-то.
Теперь вопрос. Контактные кольца не должны, ведь, между собой звониться?
Почему звонятся?

Эт наверно Валера (Демивале) должен знать..

Влаха писал(а): ↑

27 фев 2018, 20:36

Теперь вопрос. Контактные кольца не должны, ведь, между собой звониться?
Почему звонятся?

Между собой - обязательно должны, сопротивление от 2 до 5 Ом ( это обмотка возбуждения генератора). На корпус кольца не должны звониться.

Дачник писал(а): ↑

27 фев 2018, 21:15

Между собой - обязательно должны, сопротивление от 2 до 5 Ом ( это обмотка возбуждения генератора). На корпус кольца не должны звониться.

Спасибо, один вопрос отпал. А почему ошибку не показывает и контролька не горит? При включении зажигания загорается.

Влаха писал(а): ↑

27 фев 2018, 21:48

Спасибо, один вопрос отпал. А почему ошибку не показывает и контролька не горит? При включении зажигания загорается.

Надо диоды / у тебя вроде гена переменного тока,и стоит диодный выпрямитель в задней крышке,проверить,может пробило одно плечо,или в обрыве,и на выходе будет не постоянная напруга....натяжение ремня проверить,может проскальзывает,или щётки новые чуть толще,подвисают,слабый прижим...