Клан Реноводов

Все. Надо покупать каблука снабженцу. Устал я развозить материалы. Целыми днями....
Кто что знает? Что лучше, проще, дешевле?
У кого салон больше, мотор надёжней (бенз, дизель), ходовке проще и т.д.
Буду признателен любой информации

Все примерно равны. Будь патриотом—бери Канго Серега гсг одобрит

Scanio писал(а): ↑

30 май 2018, 17:43

Серега гсг одобрит

ОДОБРЯМС!!
Кангу если б/у,то только бензинку..Движок простейший,ходит до 500тыщ,если чо,то Логановский 1,6 можно дёшево купить и поставить..Дизеля все пригонные и убитые.Грузовики тож обычно ушатанные,лучше пассажира брать и сложив сиденья возить груз

А если сравнивать салон? Где больше?

инженер писал(а): ↑

30 май 2018, 19:26

А если сравнивать салон? Где больше?

Вообще у Кангу в своём классе по моему был больший объём,по Кангу 2 не знаю...

гсг писал(а): ↑

30 май 2018, 19:31

по Кангу 2 не знаю...

Ой, много места))) Особенно в грузовой)).

инженер писал(а): ↑

30 май 2018, 19:26

А если сравнивать салон? Где больше?

В общем одна и та же хрень, ток вид с разных боков
Пыж и Ситро закручены больше на комфорт. Рено более грузовой. Я бы для снабженца из этого класса взял -бы Фиат Добло.Тем более у тебя строительный бизнес. Честный маленький грузовичок с тонной по паспорту. Да,не быстр. Зато самый дешевый и кондовый.
Добавил. ..
В Фиате клиренс самый жирный среди этих моделей. Не мало важный вариант на стройке.

KOZZMA писал(а): ↑

30 май 2018, 20:41

В Фиате клиренс самый жирный среди этих моделей.

Сколько? У Кангу грузовой 21 см.

Пасечник писал(а): ↑

30 май 2018, 20:52

Сколько? У Кангу грузовой 21 см.

Там такой же. Ток подвес более кондовый , ты цену глянь на эти грузовички. ..Сравни в одинаковой комплектации... Видосики посмотри.....Всё сразу встает на свои места. Не, если снабженцу нужен Первый класс ....Фима. ... Мы не о том спорим!

А что, в этом классе только Французы?

Борис писал(а): ↑

30 май 2018, 22:16

А что, в этом классе только Французы?

Пачаму？ Я макаронников двигаю

гсг писал(а): ↑

30 май 2018, 18:02

Дизеля все пригонные и убитые

Вот не надо тут сердюка включать Кангу и первые и вторые вполне себе официально дизеля продавались.

KOZZMA писал(а): ↑

30 май 2018, 20:41

Я бы для снабженца из этого класса взял -бы Фиат Добло

Кира, хз, был бы хорош, то и ездило бы их тьма. А что-то не пошли они. Помницца я тоже когда-то себе каблучка хотел, Добло вполне себе рассматривал, но чем-то он тогда не понравился. А вот Дукато просто куча. Как и берлингов/партнеров/кангов. И запчасти наверняка на них всегда в наличии. И сервисы.

Scanio писал(а): ↑

30 май 2018, 22:50

Вот не надо тут сердюка включать Кангу и первые и вторые вполне себе официально дизеля продавались.

Вторые да,первые 1.4 только,по моему немного 1.6..

гсг писал(а): ↑

30 май 2018, 23:04

Вторые да,первые 1.4 только,по моему немного 1.6..

Вот не ннада, не ннада, не похож ты на сердюка Сам лично чуть не купил, причём в бохатой комплектухе.

Scanio писал(а): ↑

30 май 2018, 23:23

Вот не ннада, не ннада, не похож ты на сердюка Сам лично чуть не купил, причём в бохатой комплектухе.

Ну не знаю,сколько у нас на форуме человек,но не один не попадался с купленной тут дилельной..Да и я сам когда первую искал,одни бензинки были..Вот вторые Кангухи дааа

гсг писал(а): ↑

30 май 2018, 23:27

Ну не знаю,сколько у нас на форуме человек,но не один не попадался с купленной тут дилельной..Да и я сам когда первую искал,одни бензинки были..Вот вторые Кангухи дааа

Хреновый у вас форум

Scanio писал(а): ↑

30 май 2018, 23:31

Хреновый у вас форум

Какая богатая комплектуха могла быть у первой Кангу?? Кондёр и левая сдвижка...Фсё...Вру,АБС ещё

гсг писал(а): ↑

30 май 2018, 23:43

Какая богатая комплектуха могла быть у первой Кангу?? Кондёр и левая сдвижка...Фсё...Вру,АБС ещё

Обивка сидений в два цвета, пластика было побольше, сейчас уже не скажу точно в каких местах. Всего сейчас и не вспомню, давно было. Тогда Колеос только—только появился.

гсг писал(а): ↑

30 май 2018, 23:43

Кондёр и левая сдвижка...Фсё...

ЧОйта? У нас по городу с брезентовой крышей катается.))

Scanio писал(а): ↑

30 май 2018, 22:50

Вот не надо тут сердюка включать Кангу и первые и вторые вполне себе официально дизеля продавались.
Кира, хз, был бы хорош, то и ездило бы их тьма. А что-то не пошли они. Помницца я тоже когда-то себе каблучка хотел, Добло вполне себе рассматривал, но чем-то он тогда не понравился. А вот Дукато просто куча. Как и берлингов/партнеров/кангов. И запчасти наверняка на них всегда в наличии. И сервисы.

В нашей деревне Добло распространенная машинка. Сосед катает такого уже 200000 проблем никаких. Из минусов маловат моторчик 1,4 при полной загрузке и жесткий когда пустой в сравнении с одноклассниками. Зато самый дешевый по цене. Тут Косте конечно нужно ещё от обслуживания отталкиваться и простоте покупки з/ч На Урале другие приоритеты нежели в средней полосе. Примеряя ситуацию на себя я б Добло взял .Простой как веник, дешевый, грузоподъемность хорошая, клиренс. Что ещё для рабочей лошадки нужно?

Тля. ..Чот цитата другая прилепилась. .. Ну да ладно

Влаха писал(а): ↑

31 май 2018, 09:29

ЧОйта? У нас по городу с брезентовой крышей катается.))

Грузовые есть с люком в задней части кузова...

Влаха писал(а): ↑

31 май 2018, 09:29

ЧОйта? У нас по городу с брезентовой крышей катается.))

Грузовые есть с люком в задней части кузова...

Scanio писал(а): ↑

31 май 2018, 00:08

Обивка сидений в два цвета, пластика было побольше, сейчас уже не скажу точно в каких местах. Всего сейчас и не вспомню, давно было. Тогда Колеос только—только появился.

Ну пластик только на задних арках,ну и карманы слева и справа сзади..

Смотрю по своему населенному пункту, этих Добло примерно столько же стало как Кангу если не больше. Не знаю как у них с сервисом. Сервис это очень важно. У меня был Шевроле, казалось бы распространенная машина. В любом гараже ремонтируют, а коснись чуть посложней поломка, никто не может. Официальные дилеры у них, всего несколько лет живут. Официальный Шевроле считает Шевроле только 5 моделей
https://www.chevrolet.ru

Борис писал(а): ↑

31 май 2018, 12:07

Не знаю как у них с сервисом.

У Кангу с сервисом проще,во всяком случае у меня..Я в Логан такси к слесарям езжу,ремень ГРМ за 1500 меняют..Ну и остальное если самому лень,недорого совсем..