Клан Реноводов

demivale писал(а): ↑

01 дек 2018, 17:45

Конечно!т.к.я водитель,а не ездюк....даже на туфельку обращаю внимание,и стараюсь быть
внимательней,т.к.у многих непредсказуемое поведение....и знак шипы всегда вижу,может т.к.сам на шипах,и предполагаю действия с учётом есть гололёд,или нет....или если впереди авто на гололёде без шипов,да и не прижался ли кто ко мне слишком близко,тогда по возможности стараюсь резко не тормозить....так же как надо видеть,что впереди...грузовик,или фура,....просто автобус,или гармошка.
А если не обращать внимания на вроде бы мелочи,то даже ездюк превращается в пи@юка....
Я с 1969г.за рулём...у меня это уже в крови....а действия зависят от реальной ситуации...и если за все эти годы не имел ни одной аварии,то это говорит само за себя...только раз мою стоявшую на обочине придурок причесал... бочину...
Уж ты как дальнобойщик всё это учитываешь,надеюсь,и при повороте легковушку не пожамкаешь

Scanio писал(а): ↑

01 дек 2018, 19:15

Т.е., если нет туфельки/ш/желтогоквадратика квадратика, ты невнимателен? Не буду повторять за грызуном, но полностью соглашусь, никакой полезной информации эти знаки не несут.
Мелочи конечно учитываю и крупности тоже, но моё стойкое мнение, что все эти знаки полная хня. И особенно знак ш. Надо тогда еще вводить и указание глубины протектора.

demivale писал(а): ↑

01 дек 2018, 20:04

У каждого своё мнение.....тогда и дорожные знаки на фиг отменить....половина водил их вообще не замечает,или по старой памяти едут не глядя на них......
Была хорошая наука,когда на украине в городе на паре улиц с односторонним движением,раз в месяц меняли направление...

грызун писал(а): ↑

01 дек 2018, 20:20

Ты передергиваешь. Это если бы знаки ввели для асфальтированых дорог посыпаных щебнем например... Вроде ж на них и тормозной путь другой сейчас же новые дороги не все посыпают сверху( но не тот что ставят возможен выброс гравия) тотже идеотизм был бы
Есть информация важная а есть вообще хрен знает зачем.
Вот даже переводящие опасные грузы машины зачем табличкой обозначены хз. Лучшеб наверно их определенной раскраски делать. Хотя и это зачем. На дороге ты все равно можешь рядом с ней оказаться.

demivale писал(а): ↑

01 дек 2018, 20:33

О чём спорим......????отменили,и хрен с ним....
Просто моё личное мнение,при гололёде он не мешает для информации для едущего сзади.пусть не прижимается...как и знак скользкая дорога при определённой погоде....

Scanio писал(а): ↑

01 дек 2018, 23:08

Ну моё мнение, что надо отталкиваться от своих возможностей, а не от едущего впереди.
Даже взять этот долбаный ш. Что лучше тормозит, новая фрикционка или задроченная шиповка? Думаю, первый вариант выиграет. А ш должно на втором висеть. Ну и где информативность?

грызун писал(а): ↑

02 дек 2018, 15:29

Сейчас заехал в кастораму а она закрыта.. вообще
Полез в нет
http://www.yugopolis.ru/news/v-krasnoda ... ama-113385

demivale писал(а): ↑

01 дек 2018, 23:44

Я говорил только про гололёд,где даже задроченная шиповка затормозит лучше ....и тормозной путь будет короче..
А типа т.н.липучка,это всего лишь торговый бренд для продаж..и на гололёде толка нет...как и др.резина....
А если долбоёб за рулём,да на лысой летней резине?это всё болтология

грызун писал(а): ↑

02 дек 2018, 16:18

У меня был бридж близак( вроде,) шиповка лысая нихрена она не тормозила на льду ползал потихоньку... Хотя шипы мне больше нравятся. Но новая липучка лучше держала чем убитая шиповка.

demivale писал(а): ↑

02 дек 2018, 17:50

примерно как у тебя в Краснодаре...

Влаха писал(а): ↑

02 дек 2018, 18:30

Краснодарского водителя учит ездить по гололедице водитель из Калининграда.

грызун писал(а): ↑

02 дек 2018, 20:20

У меня зимой хз сколько пробеги но так в год примерно 40-60 набегает примерно равномерно. Резина без шипов практически была но с проректором нормальным. Тормозила плохо хотя я надеялся что она ж зимняя и без шипов пойдеть хорошо что не уиб.. ехал куда нибудь хотя гребла снежок классно все-равно

demivale писал(а): ↑

02 дек 2018, 20:51

Вот тут разницу шиповки с шипами,и просто резины сразу и видно....её в большинстве даже продают без шипов,а потом за отдельную плату шипуют в маазине/сервисе,или таким же макаром спец приспособой вставляют шипы/ растягивается посадочное место,и задавливается шип.../а потом выставляют на продажу...
Труднее найти шины с заводской зашиповкой,когда выбирал,то искал именно такие...сами ребята на сервисе одсказали...они лучше,и шипы так не вылетают,как на ручной приспособе....
Поэтому я и говорю про шиповку и гололёд,ну и накат примороженный...

Slaw писал(а): ↑

02 дек 2018, 21:08

на сколько знаю, то сейчас вся резина уже идёт с заводской ошиповкой

Яков писал(а): ↑

02 дек 2018, 21:47

Мишлен официально к нам весь неошипованный привозят. Шипуют на заводе Мишлен в России. Контик так же. Ну с нокиан все и так ясно.

Scanio писал(а): ↑

02 дек 2018, 22:02

А это считается кустарной или заводской ошиповкой?

Яков писал(а): ↑

02 дек 2018, 22:04

пох я на фрикционке уже лет 10)) раньше мишлен, сейчас нокиан т.к.у дилера только она была

Scanio писал(а): ↑

02 дек 2018, 22:13

Я ваще на китайской резине, мишку с нокией ваще вряд ли куплю) Но вопрос интересен)

demivale писал(а): ↑

02 дек 2018, 21:30

Не фига....или зашипована уже у нас,или стоят без шипов на полках..у нас с Германии,Польши много привозят,и редко есть с заводской зашиповкой..знакомый в Клд на фирме есть,и у нас на шиномонтажке хозяин и с Польши,и с Клд везёт...все под шиповку,НО без шипов...я такую в том году на логана поставил.....может шипы в коробке и приложены,но наши продают их за отдельую плату.....а заводскую зашиповку поискать надо...тебе просто скажут,что заводская,лишь бы продать....
В европе в большинстве стран шиповка запрещена,поэтому редко кто готовую с завода выпускает....т.к.она и как зимняя без шипов хорошо идёт,и протектор глубже,только сука камешки в дырки под шипы хавает и теоретически дырки под шипы на чистом льду могут как присоски работать

Scanio писал(а): ↑

02 дек 2018, 22:02

А это считается кустарной или заводской ошиповкой?