Клан Реноводов

Ребят, выручайте.
Может у кого в закромах завалялась гайка М5*0,75 с ЛЕВОЙ резьбой? Очень надо.
На кухонной вытяжке крепит вентилятор к движку. Зараза, угораздило же именно ее прое... Не могу нигде в магазинах найти. На Али только оптом от 100 штук
А без нее вытяжка превращается в набор красивеньких железок и платсмассок
Или может кто в столицах может такую купить и мне выслать. Все расходы компенсирую.

Может че с болтом подумать?)

Это не болт. Это вал электродвигателя с нарезанной резьбой для крепления крыльчатки. Тут несколько сложно будет что-то придумать.

Насадить и расклепать к херам.
А вдруг снимать потом надо будет?

Перерезать на м4??

Если правую резать, есть шанс, что открутится. Недаром ведь левая нарезана. Или с фиксатором резьбы закручивать?

К токарю. Всего и делов то

cliffylin писал(а): Или с фиксатором

Гроверок и фиксатор.

maddog84 писал(а): К токарю. Всего и делов то

Сомневаюсь однако,что у теперешних токарей есть плашка или мечик на 5 с левой резьбой.Проще может в магазине поискать метчик и перерезать из гайки м4 на м5.

Или как вариант

Boris_RX4 писал(а): Или как вариант

А вот это Идея!!!

Паш, если не забуду, спрошу завтра на работе у токарей. А если звякнешь мне, чтобы напомнить, то вообще клёво будет.

Boris_RX4 писал(а):

а балансировка не нарушится?

Slaw писал(а):
а балансировка не нарушится?

я тоже об этом подумал... Хотя может быть прижимные винты будут компенсировать друг друга. Главное, чтобы они сами не отвертелись.

Scenic, Андрей,так вроде один болтик прижимной стоит.
Может попробовать глянуть гаечку на авторынке?в тысяче мелочей.Там всякое продают редкое

Slaw писал(а): Scenic, Андрей,так вроде один болтик прижимной стоит.

Если я правильно разглядел картинку, то отверстия с двух сторон просверлены.
Но в любом случае, прижимные винты имеют шестигранные выемки под ключ, значит по массе будут отличаться от остальной поверхности. А это будет причиной дисбаланса. Для маленького моторчика может быть критично.

Scenic писал(а): Паш, если не забуду, спрошу завтра на работе у токарей. А если звякнешь мне, чтобы напомнить, то вообще клёво будет.

Номер не поменялся? На 83 заканчивается?

Scenic писал(а):
Для маленького моторчика может быть критично.

Он будет работать десять-пятнадцать минут в день. Максимум.
Думаешь быстро ушатается?
Хотя моторчик действительно небольшой.

cliffylin писал(а): Номер не поменялся? На 83 заканчивается?

ога.

Slaw писал(а): [
Может попробовать глянуть гаечку на авторынке?в тысяче мелочей.Там всякое продают редкое

Я бы с удовольствием, но у нас в Кандалакше нет авторынка. Правда в Мурманске есть. Поеду, надо будет глянуть, если не найдем всем миром ))))

Scenic писал(а):
ога.

Во сколь набрать то тебя?

cliffylin писал(а): Он будет работать десять-пятнадцать минут в день. Максимум.
Думаешь быстро ушатается?

сколько оборотов он сделает за это время? )))
я не знаю,какие там подшипники, но вряд ли они рассчитаны на такое изменение вращающихся масс.
хотя может быть я и перестраховываюсь.

cliffylin писал(а): Во сколь набрать то тебя?

в 9-10 утра самое оптимальное. разгребу дела с утра и как раз до токарей дойду.

ДитЯм шас пластелин твердеющий придумали, в любом киоске должОн быть. Я им одну фигнюшку за фиксировал, держалась пока не уронил и следов на резьбе не оставила. Как времянку мона

я б все таки токаря попробовал. на худой конец можно и со своим инструментом к нему подойти. а с него только работа

Scenic, Андрей,с телефона не очень видно)) по количеству показанных на фото предметов предполагается по одному винтику.А так,при наличии нескольких стопоров ,можно и два винтика вкрутить .но вот как хорошо при этом пропеллер зажмется?