Самолёт упал...

[засипатр]

Я не эксперт,но тож усомнился...

мы круче . мы аналитики диванные

[Scanio]

Живу и работаю рядом с аэропортом. В принципе, даже ночью силуэт самолёта хорошо виден. Не знаю, может огни города освещают, конечно.

[гсг]

мы круче . мы аналитики диванные

Я табуреточный,на кухне..

[гсг]

Живу и работаю рядом с аэропортом. В принципе, даже ночью силуэт самолёта хорошо виден. Не знаю, может огни города освещают, конечно.

Нееее,ну может конечно,огни иллюминаторов опять же...Но сомнения по поводу молчания в первые дни...

[засипатр]

Живу и работаю рядом с аэропортом. В принципе, даже ночью силуэт самолёта хорошо виден. Не знаю, может огни города освещают, конечно.

А вот если стоять внизу , по траектории , нос кажется задранным вверх всегда .. а вот если со стороны и расстояние . да иллюминаторы и есть горизонт одновременно с силуэтом .

[Scanio]

Огни иллюминаторов как раз скорее будут не видны, так как на взлёте и посадке свет в салоне выключают. Но вот сам силуэт самолёта хорошо прорисовывается. Но повторюсь, это над городом, в море возможно всё по-другому. Да и увидеть как отваливается хвост, думаю очень тяжело, представьте какой столб брызг поднялся. Это первое. А второе, что, пограничник не сообщил о случившемся и не указал сразу точные координаты падения? Что его хер знает сколько искали.
Возможно, что ваще всю эту хню выдумала пресса и никакого свидетеля нет, либо он есть, но говорит совсем другое. Как наши СМИ могут напридумывать знаю не по наслышке

[засипатр]

Огни иллюминаторов как раз скорее будут не видны, так как на взлёте и посадке свет в салоне выключают. Но вот сам силуэт самолёта хорошо прорисовывается. Но повторюсь, это над городом, в море возможно всё по-другому. Да и увидеть как отваливается хвост, думаю очень тяжело, представьте какой столб брызг поднялся. Это первое. А второе, что, пограничник не сообщил о случившемся и не указал сразу точные координаты падения? Что его хер знает сколько искали.

Я часто наблюдаю взлёты-посадки рядом с "шариком " на подлёте и на оборот видны только огни в тёмное время судит о положении не возможно , или когда заходит от города . там отсвет даж от облаков . получится .
взлёт посадка . задранный нос это естественное положение .
боюсь тот свидетель захотел получить себе кусочек популярности

[Scanio]

Я часто наблюдаю взлёты-посадки рядом с "шариком " на подлёте и на оборот видны только огни в тёмное время судит о положении не возможно , или когда заходит от города . там отсвет даж от облаков . получится .
взлёт посадка . задранный нос это естественное положение .

Возможно, многое зависит от высоты ещё. Над нами уже на малой проходят, видно всё прекрасно.

[засипатр]

Возможно, многое зависит от высоты ещё. Над нами уже на малой проходят, видно всё прекрасно.

да . верно . у меня 17 этаж в Лобне . я то выше то ниже . меняется восприятие

[засипатр]

А вот ещё , что смущает , даже в относительно старых самолётах , угол взлёта задаётся еще до взлёта , если точнее выставляется , в зависимости от местных условий , Конечно это не жёстко ,всё управляемое, можно корректировать .
Только одна грубая ошибка пилота задрать нос на малой скорости сомнительна.

[грызун]

Нееее,ну может конечно,огни иллюминаторов опять же...Но сомнения по поводу молчания в первые дни...

какие дни
В понедельник ФСБ России сообщила о том, что «установлены очевидцы падения авиалайнера»
http://www.kommersant.ru/doc/3182195
через сутки уже сообщили об очевидце(цах)

[грызун]

А вот ещё , что смущает , даже в относительно старых самолётах , угол взлёта задаётся еще до взлёта , если точнее выставляется , в зависимости от местных условий , Конечно это не жёстко ,всё управляемое, можно корректировать .
Только одна грубая ошибка пилота задрать нос на малой скорости сомнительна.

из своей жизненной практики чаще всего ошибаются новички и очень опытные.. первые просто от незнания вторые от расслабленности.. тут пишут что экипаж был очень опытный.. плюс опятьже повторюсь что рейс специфический и вполне допускаю что в кабине могли быть посторонние любовавшиеся утренним морем...
кстати над морем светлее будет да и время когда уже не темень а начинается серость и все можно увидеть не плохо.. ну это так ремарки

[гсг]

СКР сообщил детали расследования уголовного дела, возбужденного из-за катастрофы Ту-154 в Черном море. По данным ведомства, за прошедшие сутки установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы. Среди них человек, который снял взлет, полет и падение самолета. Также были изъяты видеозаписи посадки Ту-154 в международном аэропорту Сочи.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3182731
Ну не понимаю!!!Он что,на дельтаплане за самолётом летел и заснял полёт,падение??

[Scenic]

мы круче . мы аналитики диванные

[Scenic]

Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец разбившегося Ту-154 Минобороны РФ.
Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём. Об этом Лайфу рассказал источник, близкий к следствию. По его словам, плёнка, фиксировавшая переговоры экипажа и разговоры внутри кабины, оказалась не повреждена.

— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: "Закрылки, с*ка!" А затем звучит крик: "Командир, падаем!", — рассказал источник.

По его данным, второй самописец, параметрический, пока не доставлен в Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил и когда начнётся его расшифровка, пока не известно.

Как пояснил Лайфу вице-президент Федерации любителей авиации, заслуженный лётчик-испытатель СССР Виктор Заболотский, в случае если у самолёта возникают проблемы с закрылками, он может стать неуправляемым.

— Получается, у одного крыла подъёмная сила большая, а у второго маленькая, естественно, самолёт будет переворачивать, — отметил он. — Если закрылки не убираются или убираются неравномерно, тогда возникают очень мощные кренящие моменты и управлять самолётом очень тяжело.

Следует отметить, что расследование продолжается и пока все звучащие версии являются предположительными.

[гсг]

Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец

Везде писали ,что найден и поднят не речевой,а телеметрический самописец...А там только параметры полёта..

[засипатр]

Не верю версию рано убранных закрылок .
да бывало . но ошибка крайне грубая

[засипатр]

Вечного полёта им

[грызун]

Не верю версию рано убранных закрылок .
да бывало . но ошибка крайне грубая

Причем тут не убрал? Там вроде про это нет. Может просто заклинил, отказал, отвалился.... Объединение может?

[засипатр]

Причем тут не убрал? Там вроде про это нет. Может просто заклинил, отказал, отвалился.... Объединение может?

тут на мою оценку наложилось показания того очевидца . на "своей волне был"

[грызун]

Подробнее:
— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, сука, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам... (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!
КОНЕЦ ЗАПИСИ
https://dayonline.ru/incidents/news/kom ... ova--51853
Пока мое мнение что убрали вместо шасси закрылки и похоже что командир либо там небыл либо такой молчаливый попался( подозрение что слегкаьподдал с гостями) и возможно взлетал второй пилот

[Scenic]

из мордокниги....

Есть такие люди:
"Я, грузинский журналист и публицист, главный редактор Грузинского информационного агентства «ГРУЗИНФОРМ» Арно Хидирбегишвили готов сегодня же вылететь в Латакию, Алеппо и в любой другой город Сирии, чтобы делать оттуда репортажи вместо погибших 25 декабря моих российских коллег - журналистов «Первого канала», НТВ, «Звезда».
Этим я исполню свой журналистский долг и почту их память. Призываю журналистов всего мира, если не лететь со мной, то хотя бы писать правду о Сирии!
Этим я хочу хоть чуточку вернуть долг деду - фронтовику, погибшему в Великую Отечественную, и Ансамблю Александрова, провожавшему его в бой. Сегодня они встретились опять, но уже не на Параде Победы, а в раю…
Я, как грузин, обязан отдать долг Русскому солдату - Освободителю, 75 лет назад спасшему мир от фашистов, а сегодня спасающего от террористов. Убеждён - если бы не Россия, сегодня ИГИЛ было бы в Тбилиси.
Позор руководителям тех стран, у которых в Национальный День траура не нашлось пары слов соболезнования для Российского народа! Хочу сказать потерявшим лицо грузинским политикам и дипломатам, которые за несколько дней до трагедии с ТУ-154 скорбели в интернете по поводу теракта в Берлине и с цветами выстраивались в очередь у посольства Германии: вы сегодня выглядите омерзительнее, чем негодяй, давивший людей грузовиком на рождественской ярмарке! Вы - трусливее, чем подонок, стрелявший в спину настоящему мужчине - послу Карлову! Родители дали вам образование, но не научили кавказским традициям, по которым горе примиряет даже кровных врагов, а христианин, если горе приходит в дом врага, обязан простить и прийти на панихиду!
Слава Богу, что Грузинский народ думает не так, как грузинские политики, которые даже плачут и смеются по команде! Будет забавно наблюдать, как получив противоположные инструкции от нового американского посла, назначенного новоизбранным президентом США, они наперегонки побегут ко вновь отрывшемуся посольству России - «налаживать отношения»…"

[гсг]

Есть такие люди:

А есть пидорасы...
Французский сатирический журнал Charlie Hebdo в своем новом выпуске от 28 декабря опубликовал карикатуры на крушение самолета Ту-154 Минобороны России в Черном море. Фотографии с карикатурами из свежего номера были опубликованы в твиттере.

На первой из них изображен падающий самолет, в салоне которого артист протяжно поет звук «а». На фоне рисунка есть надпись: «Репертуар хоров армии расширяется».

Вторая карикатура, посвященная Ту-154, тоже изображает падающий самолет, но уже с другой надписью: «Плохие новости... Путина там не было».

[Scenic]

А есть пидорасы...

А этим сволочам кол осиновый в очко. Не надо на них внимания обращать, пусть на них только террористы внимание обращают.

[засипатр]

[post]17828[/po
Пока мое мнение что убрали вместо шасси закрылки и похоже что командир либо там небыл либо такой молчаливый попался( подозрение что слегкаьподдал с гостями) и возможно взлетал второй пилот

Тебе ясно, мне нет, к кому обращение, или просто восклицание.
Молча, так экипаж работает без шума, кричат те у кого нервы здали,поверь орать через спу, лишняя потеря времени.
И ещё по поводу перепутали, еслиб ты видел эти рычаги, что нужно сделать, чтоб разблокировать, этот вопрос даж не возник, ну возможно сделает ошибку школьник, а тут сработавшийся экипаж это много значит, они молча работают без команд, еслиб ждали команды, за этот полет не дам гроша.
Это вброс. Конечно многое случается, но поверить сложно.
Было однажды у экипажа, только пришедший в часть летчик из училища посадил самолёт на брюхо, без шасси, экипаж бухал по традиции на посадке, сажал молодой, и то он не убедился, что шасси не выпушены и табло не горит! должен был конечно. Они бухие дома посадят, тут на автомате.
Сам маненько выпил, чтоб уснуть,