Интересности

[грызун]

Шарики небось китайские были

[dimka]

Шарики небось китайские были

И воздух, которым они были надуты, тоже оттуда....

[Scenic]

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

[dimka]

Так и не понял, ради чего столько трудов и потраченного времени

[Scenic]

Так и не понял, ради чего столько трудов и потраченного времени

Наверное, чтобы рассказать людям, как работают системы безопасности на переездах.
Но лично мне больше понравились съёмки из кабины машиниста и их переговоры.

[dimka]

Наверное, чтобы рассказать людям, как работают системы безопасности на переездах.

По-разному работают. Иногда до идиотизма доходит. Ехал как-то к ДядьМише. Переезд закрывается, подходит товарняк. И останавливается метрах в 100 от переезда. И стоит (в Ростове какой-то затык был). И всё: поезд стоит, не доехав до переезда, шлагбаум закрыт, хвост машин растёт. Дежурный открыть то ли не может, то ли не хочет. Минут через 10 я психанул и уехал на объезд...

[Scenic]

Дежурный открыть то ли не может, то ли не хочет.

Ты бы на месте дежурного открыл переезд, если автоматика показывает запрет? ))

[dimka]

Ты бы на месте дежурного открыл переезд, если автоматика показывает запрет? ))

На этот счёт должны быть чёткие инструкции. Если их нет - идиотизм. Если это запрещено - идиотизм вдвойне. А если поезд будет час стоять? А если два? Так людей и держать?

[Scenic]

На этот счёт должны быть чёткие инструкции. Если их нет - идиотизм. Если это запрещено - идиотизм вдвойне. А если поезд будет час стоять? А если два? Так людей и держать?

инструкции есть, наверняка. Почему ты считаешь идиотизмом то, что не представляешь как работает? ))
Я помню, что была подобная ситуация где-то, может даже у нас. И дежурный, видя стоящий поезд, открыл переезд, решив что умнее автоматики. А в это время шёл ещё один поезд, который и сбил легковуху на переезде.

[dimka]

инструкции есть, наверняка. Почему ты считаешь идиотизмом то, что не представляешь как работает? ))
Я помню, что была подобная ситуация где-то, может даже у нас. И дежурный, видя стоящий поезд, открыл переезд, решив что умнее автоматики. А в это время шёл ещё один поезд, который и сбил легковуху на переезде.

В 21-м веке автоматика должна работать так, чтобы без необходимости не мешать людям. Если переезд закрыт 10 минут и ни одного поезда за это время не прошло, значит что-то где-то работает херово. Или изначально организовано без мозгов.

[грызун]

В 21-м веке автоматика должна работать так, чтобы без необходимости не мешать людям. Если переезд закрыт 10 минут и ни одного поезда за это время не прошло, значит что-то где-то работает херово. Или изначально организовано без мозгов.

Эт ты расскажи в Европе где регулярно столкновения .. буквально года два назад читал обсуждали что у них жопа с сигнализацией на ЖД. Попробую найти

[dimka]

Эт ты расскажи в Европе где регулярно столкновения .. буквально года два назад читал обсуждали что у них жопа с сигнализацией на ЖД. Попробую найти

Да ладно, я ж не спорю. Но то, что у них жопа, отнюдь не значит, что с них надо брать пример

[грызун]

Да ладно, я ж не спорю. Но то, что у них жопа, отнюдь не значит, что с них надо брать пример

Вот поэтому возможно и не берут
https://periskop.su/1939616.html?thread ... t183384992
Тут вопрос поднимался
В обсуждениях не до раскрыли. Если интересно то нужно будет гуглить систему безопасности на жд клуб-у..

[грызун]

Ааааасука.. попытался понять ..да ну его на...
https://xn--1-htbf.xn--p1ai/vzaimodeyst ... nosti.html

[dimka]

https://xn--1-htbf.xn--p1ai/vzaimodeyst ... nosti.html

[Scenic]

ну вот, а ты говоришь "идиотизм"...

[IsaeffSerge]

Натолкнулся на одно интересное видео. На первых секундах в кадр попадает двухмачтовая яхта. Судя по наклону и парусам - ветер дует от моря к берегу. Потом в кадр попадает трехмачтовая яхта. Идет практически тем же курсом, но наклон у нее в другую сторону - как будто ветер с берега дует. Из меня моряк, конечно, таксебешный, но как так то?
https://www.youtube.com/watch?v=220Qu9jikuU

[dimka]

Натолкнулся на одно интересное видео. На первых секундах в кадр попадает двухмачтовая яхта. Судя по наклону и парусам - ветер дует от моря к берегу. Потом в кадр попадает трехмачтовая яхта. Идет практически тем же курсом, но наклон у нее в другую сторону - как будто ветер с берега дует.

Обе яхты маневрируют практически против ветра. Ветер дует вдоль берега, это отчетливо видно по кормовому флагу на буксире на 20-30 секунде.

[IsaeffSerge]

Обе яхты маневрируют практически против ветра. Ветер дует вдоль берега, это отчетливо видно по кормовому флагу на буксире на 20-30 секунде.

Все равно кто-то из них в мертвой зоне должен быть

[dimka]

Все равно кто-то из них в мертвой зоне должен быть

Да ну, просто с такого ракурса невозможно точно оценить, кто каким курсом идет. Мне кажется, что трехмачтовый заваливается влево.
Ну, или колдовство

[IsaeffSerge]

Да ну, просто с такого ракурса невозможно точно оценить, кто каким курсом идет. Мне кажется, что трехмачтовый заваливается влево.
Ну, или колдовство

Точно, колдовство

[грызун]

Мне кажется эти две яхты идут на пересечении курсов почти под 90град просто снято издалека вот и не явно

[Лыжник]

На такой хрени плавали в америку и на север.
Отчаяные люди были

[dimka]

На такой хрени

На гораздо более примитивной...

[грызун]

На гораздо более примитивной...

Флагманский корабль, на котором Христофор Колумб в 1492 году открыл Америку. Это была трёхмачтовая каракка длиной не более 25 метров. Длина Санта-Марии в разных источниках оценивается в 70 футов или в 82 фута, что составляет, соответственно, 21,4 метра или 25 метров, вместимостью до 40