Кангу, партнёр или берлинго

гсг · Сообщение **гсг** » 10 июн 2018, 20:27

Scanio писал(а): ↑
10 июн 2018, 06:27

Ну да. На грузовиках роботы ездют. Или негры.

Чего больеше в Челябе,негров или рабов??

инженер

Поменяли масло свечи фильтры. Остальное все в норме.
Загорелся...
Водитель успел потушить. В сервисе тряпку забыли под капотом. Все обошлось без потерь(((
Веселое начало.
По машине - сказали до следующей замены масло доедет без вмешательств.

гсг · Сообщение **гсг** » 12 июн 2018, 16:43

инженер писал(а): ↑
12 июн 2018, 11:21
В сервисе тряпку забыли под капотом

В задницу им запхни и подожги

инженер

гсг писал(а): ↑
12 июн 2018, 16:43
В задницу им запхни и подожги

Кому другим бы ещё и бензином полил. Этот, блин, реально нормальный парень. И шарит. И никогда лишнего не берет и не делает. Всякое бывает. И мы никто не святые. Главное не сгорела.

гсг · Сообщение **гсг** » 12 июн 2018, 21:21

инженер писал(а): ↑
12 июн 2018, 20:47
Кому другим бы ещё и бензином полил. Этот, блин, реально нормальный парень. И шарит. И никогда лишнего не берет и не делает. Всякое бывает. И мы никто не святые. Главное не сгорела.

Не понятно от чего загорелась..

инженер

гсг писал(а): ↑
12 июн 2018, 21:21
Не понятно от чего загорелась..

С какого места подробнее?)
Оставили тряпку под капотом. Она упала на колектор.

гсг · Сообщение **гсг** » 12 июн 2018, 22:14

инженер писал(а): ↑
12 июн 2018, 21:30
С какого места подробнее?)
Оставили тряпку под капотом. Она упала на колектор.

Руссо идиото...
У меня пара тряпок всегда под капотом,но в нишах за стойками...

инженер

Сегодня на сверку ездил. Блин, прикольная тачка. Гидрач не хватает. Достаточно шустрая, не противная. Купил фракоп бу 2500 и рейлинги 2700 новые. Вот нихера не понятно почему рейлинги на ларгуса стоят 2700, на на ту же навару 15000. Количество материалов одинаковое.

Борис · Сообщение **Борис** » 13 июн 2018, 18:35

инженер писал(а): ↑
13 июн 2018, 18:31
Вот нихера не понятно почему рейлинги на ларгуса стоят 2700, на на ту же навару 15000. Количество материалов одинаковое

Ларгусов поток идет, а на Навару- штучный товар.
..........
Вот че не могу понять.. До Мегана у меня Шевроле был. На Меган запчасти в 3 раза дороже стоят, что родные, что заменители.

Борис · Сообщение **Борис** » 13 июн 2018, 18:36

А что на Ларгусах вообще гуров не бывает?
У меня на Ниве был.

инженер

Борис писал(а): ↑
13 июн 2018, 18:36
А что на Ларгусах вообще гуров не бывает?
У меня на Ниве был.

На первых грузовых не было

KOZZMA · Сообщение **KOZZMA** » 13 июн 2018, 19:08

инженер писал(а): ↑
13 июн 2018, 19:00
На первых грузовых не было

Зато не потечет.

Чего нет, то не сломается

Борис · Сообщение **Борис** » 13 июн 2018, 19:30

KOZZMA писал(а): ↑
13 июн 2018, 19:08
Зато не потечет.
Чего нет, то не сломается

Да и вообще нечего на месте крутить руль. Раньше, когда резина на 10 лет покупалась и наваривалась, крутить можно было только в движении, чтобы меньше истиралась

Пасечник

Борис писал(а): ↑
13 июн 2018, 18:36
А что на Ларгусах вообще гуров не бывает?

У меня на первом Логане не было. Страсть,как тяжко))

инженер

Пасечник писал(а): ↑
13 июн 2018, 19:48
У меня на первом Логане не было. Страсть,как тяжко))

Хоть кто-то понимает. Мне кажется даже на классике легче

гсг · Сообщение **гсг** » 13 июн 2018, 19:55

инженер писал(а): ↑
13 июн 2018, 18:31
Вот нихера не понятно почему рейлинги на ларгуса стоят 2700, на на ту же навару 15000. Количество материалов одинаковое.

Не понятно 100%,некоторые запчасти подходят на Канго,а цена ниже...

Пасечник

инженер писал(а): ↑
13 июн 2018, 19:52
Мне кажется даже на классике легче

Классики не было, но без ГУРа ездил на Оке, Пассате, восьмёрке.. вообще без проблем. На Логане - жесть! Это было одной из первых причин замены машины.

инженер

Поставили дуги продольные. Завтра надо фаркоп поставить и на вт записался на сигналу и чтоб электрику для фаркопа сделали. Я не умею с автолампами работать

гсг · Сообщение **гсг** » 17 июн 2018, 09:07

инженер писал(а): ↑
17 июн 2018, 07:35
Поставили дуги продольные. Завтра надо фаркоп поставить и на вт записался на сигналу и чтоб электрику для фаркопа сделали. Я не умею с автолампами работать

Я тож не умею,но сам делал

инженер

Вообще привели машину в полную боевую готовность. Сигнала фаркоп, запаску поставили (не было) по электрике был вопрос со стопаком верхним.
Тащили гружёный прицеп. Больше 80 не едет. И т.к. прицеп длинный, да ещё и доски 4 метра - начинает раскачивать сильно.

гсг · Сообщение **гсг** » 23 июн 2018, 08:02

инженер писал(а): ↑
23 июн 2018, 06:19
Вообще привели машину в полную боевую готовность. Сигнала фаркоп, запаску поставили (не было) по электрике был вопрос со стопаком верхним.
Тащили гружёный прицеп. Больше 80 не едет. И т.к. прицеп длинный, да ещё и доски 4 метра - начинает раскачивать сильно.

Перегруз или неправильная развесовка?? Я 6 метровые,4х возил ,100 смело....

Сообщение **Scanio** » 23 июн 2018, 09:21

гсг писал(а): ↑
23 июн 2018, 08:02

Перегруз или неправильная развесовка??

Однозначно что—то не так.

инженер

Да там ещё гайка самосвала откручивания. Не смотрел ещё.

инженер

Смотреть только с пальцами фигушкой!!!!!

гсг · Сообщение **гсг** » 07 авг 2018, 11:14

инженер писал(а): ↑
07 авг 2018, 11:08

Смотреть только с пальцами фигушкой!!!!!

Хозяин-барин...