Клан Реноводов

Scanio писал(а): ↑

10 июн 2018, 06:27

Ну да. На грузовиках роботы ездют. Или негры.

Чего больеше в Челябе,негров или рабов??

Поменяли масло свечи фильтры. Остальное все в норме.
Загорелся...
Водитель успел потушить. В сервисе тряпку забыли под капотом. Все обошлось без потерь(((
Веселое начало.
По машине - сказали до следующей замены масло доедет без вмешательств.

инженер писал(а): ↑

12 июн 2018, 11:21

В сервисе тряпку забыли под капотом

В задницу им запхни и подожги

гсг писал(а): ↑

12 июн 2018, 16:43

В задницу им запхни и подожги

Кому другим бы ещё и бензином полил. Этот, блин, реально нормальный парень. И шарит. И никогда лишнего не берет и не делает. Всякое бывает. И мы никто не святые. Главное не сгорела.

инженер писал(а): ↑

12 июн 2018, 20:47

Кому другим бы ещё и бензином полил. Этот, блин, реально нормальный парень. И шарит. И никогда лишнего не берет и не делает. Всякое бывает. И мы никто не святые. Главное не сгорела.

Не понятно от чего загорелась..

гсг писал(а): ↑

12 июн 2018, 21:21

Не понятно от чего загорелась..

С какого места подробнее?)
Оставили тряпку под капотом. Она упала на колектор.

инженер писал(а): ↑

12 июн 2018, 21:30

С какого места подробнее?)
Оставили тряпку под капотом. Она упала на колектор.

Руссо идиото...
У меня пара тряпок всегда под капотом,но в нишах за стойками...

Сегодня на сверку ездил. Блин, прикольная тачка. Гидрач не хватает. Достаточно шустрая, не противная. Купил фракоп бу 2500 и рейлинги 2700 новые. Вот нихера не понятно почему рейлинги на ларгуса стоят 2700, на на ту же навару 15000. Количество материалов одинаковое.

инженер писал(а): ↑

13 июн 2018, 18:31

Вот нихера не понятно почему рейлинги на ларгуса стоят 2700, на на ту же навару 15000. Количество материалов одинаковое

Ларгусов поток идет, а на Навару- штучный товар.
..........
Вот че не могу понять.. До Мегана у меня Шевроле был. На Меган запчасти в 3 раза дороже стоят, что родные, что заменители.

А что на Ларгусах вообще гуров не бывает?
У меня на Ниве был.

Борис писал(а): ↑

13 июн 2018, 18:36

А что на Ларгусах вообще гуров не бывает?
У меня на Ниве был.

На первых грузовых не было

инженер писал(а): ↑

13 июн 2018, 19:00

На первых грузовых не было

Зато не потечет.
Чего нет, то не сломается

KOZZMA писал(а): ↑

13 июн 2018, 19:08

Зато не потечет.
Чего нет, то не сломается

Да и вообще нечего на месте крутить руль. Раньше, когда резина на 10 лет покупалась и наваривалась, крутить можно было только в движении, чтобы меньше истиралась

Борис писал(а): ↑

13 июн 2018, 18:36

А что на Ларгусах вообще гуров не бывает?

У меня на первом Логане не было. Страсть,как тяжко))

Пасечник писал(а): ↑

13 июн 2018, 19:48

У меня на первом Логане не было. Страсть,как тяжко))

Хоть кто-то понимает. Мне кажется даже на классике легче

инженер писал(а): ↑

13 июн 2018, 18:31

Вот нихера не понятно почему рейлинги на ларгуса стоят 2700, на на ту же навару 15000. Количество материалов одинаковое.

Не понятно 100%,некоторые запчасти подходят на Канго,а цена ниже...

инженер писал(а): ↑

13 июн 2018, 19:52

Мне кажется даже на классике легче

Классики не было, но без ГУРа ездил на Оке, Пассате, восьмёрке.. вообще без проблем. На Логане - жесть! Это было одной из первых причин замены машины.

Поставили дуги продольные. Завтра надо фаркоп поставить и на вт записался на сигналу и чтоб электрику для фаркопа сделали. Я не умею с автолампами работать

инженер писал(а): ↑

17 июн 2018, 07:35

Поставили дуги продольные. Завтра надо фаркоп поставить и на вт записался на сигналу и чтоб электрику для фаркопа сделали. Я не умею с автолампами работать

Я тож не умею,но сам делал

Вообще привели машину в полную боевую готовность. Сигнала фаркоп, запаску поставили (не было) по электрике был вопрос со стопаком верхним.
Тащили гружёный прицеп. Больше 80 не едет. И т.к. прицеп длинный, да ещё и доски 4 метра - начинает раскачивать сильно.

инженер писал(а): ↑

23 июн 2018, 06:19

Вообще привели машину в полную боевую готовность. Сигнала фаркоп, запаску поставили (не было) по электрике был вопрос со стопаком верхним.
Тащили гружёный прицеп. Больше 80 не едет. И т.к. прицеп длинный, да ещё и доски 4 метра - начинает раскачивать сильно.

Перегруз или неправильная развесовка?? Я 6 метровые,4х возил ,100 смело....

гсг писал(а): ↑

23 июн 2018, 08:02

Перегруз или неправильная развесовка??

Однозначно что—то не так.

Да там ещё гайка самосвала откручивания. Не смотрел ещё.

Смотреть только с пальцами фигушкой!!!!!

инженер писал(а): ↑

07 авг 2018, 11:08

Смотреть только с пальцами фигушкой!!!!!

Хозяин-барин...