Клан Реноводов

Эта тема гораздо ширше чем я имею свой вопрос, но в общем для всех, имеет интерес имеет шкурный. Более чем в 2 раза, цена на газ, ниже цены бензина.

Кроме того, о боже, память изменила... Не изнашивается, как его, послевыхлопной догорайзер. Честное слово

Борис писал(а): ↑

09 авг 2017, 22:25

Честное слово

Верю..

гсг писал(а): ↑

09 авг 2017, 22:38

Верю..

Так вот. Я пока не задал свой главный вопрос который меня волнует, поскольку сильно бухнул

Борис писал(а): ↑

09 авг 2017, 22:56

поскольку сильно бухнул

Может завтра тогда??

гсг писал(а): ↑

09 авг 2017, 22:59

Может завтра тогда??

Походу да, мы его потеряли. ))

C недавнего времени начались провалы во время езды. Грешил на датчик распредвала. Но вчера ездил в райцентр за пивом и переключил на бензин. Провалы исчезли. Так вот вопрос! Форсунки на газ стоят отдельные? мне не видно тк там столько всего напихано, а подкапотное пространство ужато, не увидеть не пощупать.

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 10:44

C недавнего времени начались провалы во время езды. Грешил на датчик распредвала переключил на бензин. Провалы исчезли. Так вот вопрос! Форсунки на газ стоят отдельные?

Если ГБО последних поколений (с форсунками), то однозначно форсунки на газ отдельные. В мае переводили 36 машин на газ (правда на метан, но принцип тот-же), половина машин, нормально работавших на бензине, на газе глохла, дергалась и работала с провалами, не поддаваясь настройке с компьютера. Почти на всех машинах проблема решилась заменой свечей, причем Бриск не пошел, хорошо заработали на NGK и на обыкновенных А 17 ДМРВ-10 ( УАЗики на двигателях 409).

Дачник писал(а): ↑

10 авг 2017, 12:58

Если ГБО последних поколений (с форсунками), то однозначно форсунки на газ отдельные.

Похоже да, несколько лет назад ставилось. Купил я машину в марте, подделал, несколько тысяч проехал без проблем. Поехал в Рязанскую область. Начала стрелка спидометра падать при разгоне, наборе оборотов во время ускорения, таз бросаешь - нормально. Через день попал в ливень, стеной вода стояла. Затроило, задвоило, еле до сервиса доехал. Поменял, свечи, провода. Пофиг. Сдергнули колодку с клапана ЕГР. Поехал нормально. Через 400 км опять начал подергивать. Поехал в сервис. Заглушили ЕГР. Все равно дергает, провалы, но как то меньше. Выставил на продажу. По чесноку все написал. 245 просмотров и 1 звонок всего. Вчера обнаружил что на бензине едет нормально. Думаю- может и не продавать? Один хлам продается за такие деньги. Логана нормального и то вряд ли куплю.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrole ... 5838-cf64/

Scenic писал(а): ↑

09 авг 2017, 23:11

Походу да, мы его потеряли. ))

Походу в Балтику "Разливную" димедрол стали мешать

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 13:45

еле до сервиса доехал

Когда проблема с газом,надо к газовщикам ехать...Если на бензине всё окей...

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 13:53

Походу в Балтику "Разливную" димедрол стали мешать

повторюсь - всё наше пиво непиво.
я перешел плавно на виски с колой. тож наверное не сильно полезно, но утром хоть помню что было вчера))

гсг писал(а): ↑

10 авг 2017, 15:09

Когда проблема с газом,надо к газовщикам ехать...Если на бензине всё окей...

Вот она, истина. Первое - хорошая работа на бензине, прежде чем смотреть газ. И второе - с газом только к тем, кто занимается монтажом и обслуживанием ГБО.

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 13:53

Походу в Балтику "Разливную" димедрол стали мешать

Главное, чтобы без пургена.

инженер писал(а): ↑

10 авг 2017, 15:16

повторюсь - всё наше пиво непиво.
я перешел плавно на виски с колой.

Повторюсь - не покупай всякие балтики и охоты. )))) Это в принципе не пиво. )))) Точно так же и вискарь, который можно пить только разбодяжив колой вискарём не является. ))) Не, есть конечно уникумы, которые колой бодяжат Чивас, но это уже отдельная история. ))))

Scenic писал(а): ↑

10 авг 2017, 16:53

Повторюсь - не покупай всякие балтики и охоты. )))) Это в принципе не пиво. )))) Точно так же и вискарь, который можно пить только разбодяжив колой вискарём не является. ))) Не, есть конечно уникумы, которые колой бодяжат Чивас, но это уже отдельная история. ))))

Пусть!) но пиво непиво. Я уста уже говорил. Балтику тем более ахоту не пилб зуб даю

Дачник писал(а): ↑

10 авг 2017, 16:09

Вот она, истина. Первое - хорошая работа на бензине, прежде чем смотреть газ. И второе - с газом только к тем, кто занимается монтажом и обслуживанием ГБО.

Ну в принципе у него был запах газа...Могу предположить,что соскочил шланг с одной из форсунок,у меня раз т ак было...Фильтр мог забиться,редуктор тож...Газ штука такая,что надо время от времени ездить на ТО...

Scenic писал(а): ↑

10 авг 2017, 16:53

... Не, есть конечно уникумы, которые колой бодяжат Чивас, но это уже отдельная история. ))))

Жене несколько раз позволял. ..От большой любви и уважения. У меня прям слезы на глазах наворачивались. .. Благо, она практически не пьет .Стакашки на целый вечер хватает
А по теме, мозгой понимаю, что газ дешевле, пробеги от заправки и до намного больше и оборудование уже совсем другого уровня нежели было у меня на газеле в начале 2000. ..Но не могу для себя переступить какой то психологический порог
Для меня каждая заправка газом прям стрессом была, воняло им, постоянно чот вошкался, сифонит, не сифонит. .Поездки к газовщикам...Дану нах

гсг писал(а): ↑

10 авг 2017, 18:48

Ну в принципе у него был запах газа...Могу предположить,что соскочил шланг с одной из форсунок,у меня раз т ак было...Фильтр мог забиться,редуктор тож...Газ штука такая,что надо время от времени ездить на ТО...

Я течь нашел, мылом как ты говорил. Следующий этап поменять фильтр. Он похоже ни разу в жизни не менялся.... Но этож надо так случиться что датчкик распредвала сломался, проводка к нему - один провод не контачит где-то в жгуте. И с газом праблы. И это произошло если не одновременно то с разницей в несколько дней

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 20:08

Я течь нашел, мылом как ты говорил. Следующий этап поменять фильтр. Он похоже ни разу в жизни не менялся.... Но этож надо так случиться что датчкик распредвала сломался, проводка к нему - один провод не контачит где-то в жгуте. И с газом праблы. И это произошло если не одновременно то с разницей в несколько дней

Там обычно 2 фильтра...

гсг писал(а): ↑

10 авг 2017, 20:24

Там обычно 2 фильтра...

Вижу только один над двигателем. Где такой купить? У меня в Нахабино, ни одной конторы газовой. Все на востоке, там где пролетариат живет.

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 22:22

Вижу только один над двигателем. Где такой купить? У меня в Нахабино, ни одной конторы газовой. Все на востоке, там где пролетариат живет.

Один-грубый,обычно крепится к какой нибудь панели авто,второй на газовом шланге подающем,там фильтр типа Жигулёвского топливного..

гсг писал(а): ↑

10 авг 2017, 22:26

Один-грубый,обычно крепится к какой нибудь панели авто,второй на газовом шланге подающем,там фильтр типа Жигулёвского топливного..

На шланге только вижу. Такой в алюминиевой обшивке, на шланге. Типа жигулевского думаю не подойдет. там же давление.

Борис писал(а): ↑

10 авг 2017, 22:22

Вижу только один над двигателем. Где такой купить? У меня в Нахабино, ни одной конторы газовой. Все на востоке, там где пролетариат живет.

Речь про фильтры ГБО. Обычно один фильтр стоит в клапане газа - в стакане в нижней части фильтра. Замена - открутить снизу центральный стяжной болт. Но все фильтры разных производителей различны, приходится брать по образцу. Там же расположен магнит размером с маленькую пуговицу, который притягивает металлизированную пыль. Иногда второй фильтр стоит на входе редуктора.

Дачник писал(а): ↑

10 авг 2017, 22:29

Речь про фильтры ГБО. Обычно один фильтр стоит в клапане газа - в стакане в нижней части фильтра. Замена - открутить снизу центральный стяжной болт. Но все фильтры разных производителей различны, приходится брать по образцу. Там же расположен магнит размером с маленькую пуговицу, который притягивает металлизированную пыль. Иногда второй фильтр стоит на входе редуктора.

Есть редуктора с клапаном и тогда фильтр ставится отдельно,распологается внутри подкапотного пространства на газоподводящей(из бака)трубке.Второй на шланге,но он не жигулёвский,а просто похож,и давления большого в нём нет...