Крым!

[Slaw]

[грызун]

Севастополь. Ремонты идут понемногу

[dimka]

И там зелень уничтожают... Ужос...

[грызун]

Севастополь. Ремонты идут понемногу

Приводят к исторически достоверному виду. Этоже была военная крепость а не парк. Правда запустили начала разваливаться зарастать

[грызун]

Гидроизоляцию намост клеят.. Тележка небось от бармалеев из Сирии трофей

[грызун]

Авиасообщение оккупироаваного и санкционного Крыма и свободной окраины
https://trainfanat.livejournal.com/456369.html

[грызун]

К разговору о константиновской батарее.. И зелени в ней
Вот что было. Укр вариант озеленения

Вот что сделали. Деревца высадили просто нужно время

[грызун]

Хорошие панорамки со стороны тамани

[грызун]

После арок смотрю со стороны Тамани пару пролетов надвинули и по моему один со стороны Керчи. Сваи наверно достают с места монтажа арок. Скоро укры расскажут что мост разбирают так как сваи короткие забили или отгнили уже

[грызун]

Цены Крым. Это социальный рынок и цены реально низкие на уровне наших оптовых по крайней мере овощи фрукты.
Так что примерно как и у нас все

[грызун]

Очень душевные фото Евпатория. Трамвай
http://ru-railway.livejournal.com/31932 ... yandex.com

[гсг]

Очень душевные фото Евпатория. Трамвай

Вот это класс

[грызун]

Ага... Полный писец.. Ну ниче.. Скоро наверняка заставят убрать. Кто-нибудь в прокуратуру пожалуется и все

[гсг]

Ага... Полный писец.. Ну ниче.. Скоро наверняка заставят убрать. Кто-нибудь в прокуратуру пожалуется и все

не думаю,это в тех местах,где авто не должны ездить по путям.В Москве ямы оставляют в некоторых местах

[грызун]

не думаю,это в тех местах,где авто не должны ездить по путям.В Москве ямы оставляют в некоторых местах

Ямы это всетаки не шипы которые просто опасны для жизни... Малоли какой человек упадет напорется.. Например.. Эти все загородки можно и акуратно делать.. Ну да ладно. Мне фотки понравились. Никогда небыл и захотелось сьездить. Вот мост откроют и постараюсь рвануть

[грызун]

Сайт по названию моста.. Голосуйте если есть желание. Месяц будет открыто
https://назовимост.рф/

[Slaw]

Сайт по названию моста.. Голосуйте если есть желание. Месяц будет открыто
https://назовимост.рф/

отдал голос)

[Лыжник]

СЕВАСТОПОЛЬ, 14 ноября — sevastopolnews.info. Из Рыбинска в Севастополь прибыло первое морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М», предназначенное для скоростных морских перевозок в Крыму. Об этом сообщил представитель судостроительного завода «Вымпел», на котором построили судно, Никита Земцов, передает Крыминформ.

«Комета стоит сейчас на внешнем рейде Севастополя. Завтра её заводят на барже-носителе в Южную бухту, а послезавтра будут осуществляться разгрузочные работы и доставка на завод «Персей», – сообщил Земцов.

Он добавил, что на севастопольском заводе «Комета» пройдёт необходимую достройку. После этого начнутся её испытания.

[Scenic]

Сайт по названию моста.. Голосуйте если есть желание. Месяц будет открыто
https://назовимост.рф/

я бы предложил "мост януковича". ))

[грызун]

СЕВАСТОПОЛЬ, 14 ноября — sevastopolnews.info. Из Рыбинска в Севастополь прибыло первое морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М», предназначенное для скоростных морских перевозок в Крыму. Об этом сообщил представитель судостроительного завода «Вымпел», на котором построили судно, Никита Земцов, передает Крыминформ.

«Комета стоит сейчас на внешнем рейде Севастополя. Завтра её заводят на барже-носителе в Южную бухту, а послезавтра будут осуществляться разгрузочные работы и доставка на завод «Персей», – сообщил Земцов.

Он добавил, что на севастопольском заводе «Комета» пройдёт необходимую достройку. После этого начнутся её испытания.

Полазил. Из вики сравните движки. Сраный совок делал тоже что немцы сейчас еще пол века назад... Только в два раза легче.. Про нынешние темпы молчу вообще

Разработан в 1961 году.

Серийно производились в 1964—1981 годах на Феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962—1992 годах на Потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов).

Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись ленинградским заводом «Звезда»[1].

В первых теплоходах «Комета» проекта 342М использовались атмосферные дизели М-400 мощностью 800 лошадиных сил при 1600 оборотах в минуту. Позднее в проектах 342М, 342МЭ, 342МТ, 342МС применялись турбодизели марки М-401А с газотурбинным наддувом, развивавшие мощность 1100 лошадиных сил при 1600 оборотах в минуту, привод на гребные винты был через реверс-муфту без редукции, но использовались гребные винты с изменяемым шагом для облегчения выхода на крыло, масса турбодизелей составляла по 1200 килограммов, расход топлива часовой у спарки дизелей 340 - 350 литров в час, рабочий объём 61 литр.

В 2013 на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске состоялась закладка морского судна нового поколения на подводных крыльях — «Комета-120М» проекта 23160[2]. 20 октября 2017 года первая «Комета-120М» (заводской номер 02701) была спущена на воду[3]. В проекте 23160 при строительстве были использованы два немецких турбодизеля MTU 12V396 TC82 мощностью 820 киловатт (1115 лошадиных сил) при 1500 оборотах в минуту, масса турбодизелей 3610 килограммов каждый, рабочий объём — 47,4 литра, часовой расход у спарки турбодизелей — 320 литров.

[Scenic]

Опрос берлинского Центра восточноевропейских и международных исследований (ZOiS) жителей Крыма дал ряд неожиданных результатов для немцев, пишет 17 ноября “Deutsche Welle”.

Исследование проводилось весной 2017 года, обработанные итоги Центр предоставил 16 ноября.

По данным ZOiS, лишь 12% жителей Крыма сообщили, что побывали в других регионах Украины в течение последних трех лет, 93% отметили, что передвигаться по территории Украины стало существенно сложнее. Почти 90% респондентов хотели бы иметь возможность свободно пересекать границу между Крымом и Херсонской областью в обоих направлениях.

Изолированность Крыма от остальной части Украины стала для авторов исследования самой большой неожиданностью. “Меня удивило, как много крымчан лишились контакта с остальной Украиной. Мы знаем, что из Крыма трудно добираться в другие части Украины. Но мы не подозревали, насколько большое число жителей Крыма прекратили общаться с родственниками в других регионах Украины” , – отметила в комментарии для “Deutsche Welle” директор “ZOiS” Гвендолин Зассе.

67,8% крымчан назвали себя этническими русскими, почти 12% – этническими крымскими татарами, 7,5% – этническими украинцами. Украинский язык родным считают 2,7% опрошенных, русский – почти 80%, крымскотатарский – 8,7%. Только на украинском дома разговаривает 1% опрошенных, только на русском – 83,7%. Еще 4,2% признались, что иногда дома разговаривают на украинском.

В референдуме о статусе Крыма марта 2014 года не участвовали 7,9% крымчан. Почти 79% респондентов отметили, что проголосовали бы так же, как и тогда, 2,4% – изменили бы свое мнение.

0,7% крымчан получают информацию из украинских СМИ, 75,7% – из российских. На вопрос “Где вы чувствуете себя дома?”, 62,7% ответили, что считают домом то место, где они живут. Более 27% назвали своим домом Крым и почти 6% – Россию. Украину домом считают 0,9% опрошенных.

[гсг]

ряд неожиданных результатов для немцев,

Они сомневались...

[грызун]

Они сомневались...

Вряд-ли. Все эти суки знают. Просто играют в свою игру

[грызун]

СЕВАСТОПОЛЬ, 14 ноября — sevastopolnews.info. Из Рыбинска в Севастополь прибыло первое морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М», предназначенное для скоростных морских перевозок в Крыму. Об этом сообщил представитель судостроительного завода «Вымпел», на котором построили судно, Никита Земцов, передает Крыминформ.

«Комета стоит сейчас на внешнем рейде Севастополя. Завтра её заводят на барже-носителе в Южную бухту, а послезавтра будут осуществляться разгрузочные работы и доставка на завод «Персей», – сообщил Земцов.

Стало известно во сколько обойдется проезд в теплоходе на подводных крыльях «Комета-120», который обещают запустить весной следующего года между Севастополем и Ялтой.
По информации источника на заводе «Вымпел» — производителе «Кометы» и основном учредителе компании-перевозчика, — стоимость проезда на маршруте составит 450-500 рублей в одну сторону в эконом-классе.

[Slaw]

Стало известно во сколько обойдется проезд в теплоходе на подводных крыльях «Комета-120», который обещают запустить весной следующего года между Севастополем и Ялтой.
По информации источника на заводе «Вымпел» — производителе «Кометы» и основном учредителе компании-перевозчика, — стоимость проезда на маршруте составит 450-500 рублей в одну сторону в эконом-классе.

Это сколько километров примерно?