Новости нашей страны

грызун

demivale писал(а): ↑
10 окт 2018, 22:22
А куда смотрели при приёмке моста?если пролёт опирается на такую фигню типа уступа,а не на монолитную конструкцию?

Ну ты лучше нас знаешь что такое поздний союз. Возможно даже слепили из того что было
82 год строительства
И да срезало изначально этот уступ а уж потом немного сдвинуло опоры

demivale · Сообщение **demivale** » 10 окт 2018, 22:59

грызун писал(а): ↑
10 окт 2018, 22:26

Ну ты лучше нас знаешь что такое поздний союз. Возможно даже слепили из того что было
82 год строительства
И да срезало изначально этот уступ а уж потом немного сдвинуло опоры

Вы бы видели,в каком состоянии было ж.д.полотно,когда я в 72г.ехал к месту службы в Белогорск Амурской обл......гнилые шпалы,и вылетевшие костыли....и сравните с БАМ...
В том то и дело,что даже в современной РФ никто не контролировал/ технадзор...контроль за тех.состоянием,заявки в гибдд на установку знаков ограничения,и т.д./,а трещина на стыке уступа с несущим блоком,куда попадала вода,и разъедала арматуру,если она там была,наверно не сейчас появилась,а много лет назад...

грызун

demivale писал(а): ↑
10 окт 2018, 22:59
В том то и дело,что даже в современной РФ никто не контролировал/ технадзор...контроль за тех.состоянием,заявки в гибдд на установку знаков ограничения,и т.д./,а трещина на стыке уступа с несущим блоком,куда попадала вода,и разъедала арматуру,если она там была,наверно не сейчас появилась,а много лет назад...

Да конечно. Даже не спорю все верно. Но конструкция очень странная
Соеденю для наглядности две фотки

Арматуры очень мало торчит на сломе

Сообщение **Uglurk** » 10 окт 2018, 23:11

Scanio писал(а): ↑
10 окт 2018, 22:14
Продолжишь? Чо должно быь в инструктаже для водителей о путепроводах?

"На маршруте вот этот путепровод рассчитан на нагрузку 60 тонн. По нормативам, вроде, проходим, но если затор и т.п., то лучше не выезжать, от греха". Ну офигеть как сложно проговорить такой текст! Ещё сложнее придумать, это ж сопромуть надо понимать!

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:

demivale писал(а): ↑
10 окт 2018, 22:22
а не на монолитную конструкцию?

Так то это и есть монолит, ну отломилось только...

Сообщение **Scenic** » 10 окт 2018, 23:13

грызун писал(а): ↑
10 окт 2018, 23:06
Но конструкция очень странная

Такое ощущение, что как в песне "я его слепила из того, что было"...

demivale · Сообщение **demivale** » 10 окт 2018, 23:14

грызун писал(а): ↑
10 окт 2018, 23:06

Да конечно. Даже не спорю все верно. Но конструкция очень странная
Соеденю для наглядности две фотки

Арматуры очень мало торчит на сломе

Если бы подкладки для выравнивания пролётов стояли в упор к монолиту большому,то нагрузка передавалась бы на опоры,и уступ бы ещё долго стоял,и держал пролёт...но обречён он был всё равно,т.к.трещина бы росла,и благо,что поезд успел проскочить на мгновение....иначе жертв было бы не счесть...

Сообщение **Uglurk** » 10 окт 2018, 23:16

Один пролёт опирается на грунт и он короче, у него тавр меньше. Второй стоит на опорах, пролёт длиннее, тавр больше, а полки должны быть на одном и том же уровне. В принципе, логика решения понятна. Мне кажется, правильнее было бы поставить ДВЕ опоры, а не делать одну ступенчатую.

грызун

Я по моему даже где-то у нас подобные решения видел надо присмотреться.

Видно кто-то защитил диссертацию по экономии арматуры и цемента

demivale · Сообщение **demivale** » 10 окт 2018, 23:29

Uglurk писал(а): ↑
10 окт 2018, 23:16
Один пролёт опирается на грунт и он короче, у него тавр меньше. Второй стоит на опорах, пролёт длиннее, тавр больше, а полки должны быть на одном и том же уровне. В принципе, логика решения понятна. Мне кажется, правильнее было бы поставить ДВЕ опоры, а не делать одну ступенчатую.

Правильнее было под короткую на монолит подкладку делать...а не опускать ступеньку под длинный пролёт....зато бетон экономили....

Сообщение **Uglurk** » 11 окт 2018, 00:12

НУ! Доломали!

ЗЫ. Путепровод построен в 1982. 40 лет не прошло...

Лыжник

грызун писал(а): ↑
10 окт 2018, 23:24
Я по моему даже где-то у нас подобные решения видел надо присмотреться.
Видно кто-то защитил диссертацию по экономии арматуры и цемента

Uglurk писал(а): ↑
11 окт 2018, 00:12
ЗЫ. Путепровод построен в 1982. 40 лет не прошло...

построен в 82-м. проект 60-70х годов. тогда инженеры должны были быть Вангами? догадаться. что у потомков вместо газонов и зилов появятся чудесные китайцы на 4 оси. в которые 22 куба влазит. но этого мало. надо еще побольше борта нарастить. шобы с горкой везти.

Лыжник

я так думаю, не первая эта ходка по мосту. щастали каждый день туда сюда. и не по разу. мост и добили

грызун

Лыжник писал(а): ↑
11 окт 2018, 06:41
построен в 82-м. проект 60-70х годов. тогда инженеры должны были быть Вангами? догадаться. что у потомков вместо газонов и зилов появятся чудесные китайцы на 4 оси. в которые 22 куба влазит. но этого мало. надо еще побольше борта нарастить. шобы с горкой везти.

Речь не об этом этот мост явно на вес больше 40 тонн рассчитывался( он же не на одну машину) но из-за своей глупой конструкции в итоге очень быстро деградировал и не выдержал даже 40 тонн

грызун

Посмотри скол бетона. Мало того что штырей арматуры очень мало так ещё и свежий отлом бетона только дай бог половина а остальное явно темное и давно водой точившееся...

грызун

Во про деревянные мосты нашел

Получается стотонный мост не такой уж и огромный и предки их даже в дереве представляли

грызун

Сменю тему
Футболистов то наших щимят. Уголовку шьют
Не ожидал. Но это хорошо

Борис · Сообщение **Борис** » 11 окт 2018, 09:14

грызун писал(а): ↑
11 окт 2018, 07:47
Сменю тему
Футболистов то наших щимят. Уголовку шьют
Не ожидал. Но это хорошо

Ну выпили, ну пошалили. Если бы не чиновник из мэрии по фамилии Пак, которому они рекомендовали убираться к себе в китай и там командовать, и для убедительности чуть чуть настучали, то все бы прошло незамеченным.

Сообщение **Scanio** » 11 окт 2018, 09:29

Uglurk писал(а): ↑
10 окт 2018, 23:12
"На маршруте вот этот путепровод рассчитан на нагрузку 60 тонн. По нормативам, вроде, проходим, но если затор и т.п., то лучше не выезжать, от греха". Ну офигеть как сложно проговорить такой текст! Ещё сложнее придумать, это ж сопромуть надо понимать!

Сообщение **Uglurk** » 11 окт 2018, 20:52

Как сообщила корреспонденту РБК пресс-секретарь Тверского суда Анастасия Дзюрко, младший брат футболиста Кокорина Кирилл арестован до 8 декабря. Он подозревается в побоях и хулиганстве.

Сообщение **Uglurk** » 11 окт 2018, 21:00

Александр Кокорин взят под стражу до 8 декабря.

грызун

Телеканал «Звезда» опубликовал запись переговоров командира корабля «Союз МС-10», российского космонавта Алексея Овчинина с центром управления полетами сразу после аварии.

«Две минуты сорок пять секунд. Авария носителя. Быстро мы плрилетели», — говорит он перед началом аварийной посадки.

Лыжник

Сегодня в Кургане на автомобиль Daewoo Nexia, проезжавший мимо жилого комплекса «Апельсин», упало пианино, в результате чего машину буквально расплющило. Об этом сообщили участники группы «Инцидент Курган» в соцсети «Вконтакте».

По предварительной информации, музыкальный инструмент выкинули с 9-го этажа многоэтажки. Пострадал ли кто-то при этом инциденте, пока не известно. У машины разрушена вся правая часть.

В самой группе «Инцидент Курган» произошедшее стало предметом для возмущенных комментариев и шуток. «Мама, скинь мяч, мы с ребятами в футбол поиграем! Играй на рояле!» — написал по этому поводу пользователь Евгений Павлов. Кто-то интересуется, не пострадало ли при падении само пианино.

Сообщение **Scenic** » 14 окт 2018, 21:52

> «Северный поток-2» угрожает реликтовым дюнам и болотам Кургальского заказника в Ленинградской области, созданного для защиты редчайших видов флоры и фауны, объявили сотрудники природоохранной организации «Гринпис России» весной этого года. По подсчетам экологов, ущерб, причиненный заказнику всего за один месяц прокладки трубопровода, превысил два миллиона рублей. «Из нескольких возможных маршрутов газопровода компания-разработчик Nord Stream 2 AG выбрала наименее экологичный – через самые ценные участки природного заказника», – сообщили они.

Более того, по мнению российского «Гринписа», последствия возможных аварий газопровода, «вероятность которых весьма высока», могут обернуться катастрофой для последних нетронутых участков Финского залива. Доказательство, приводимое экологами, – утечка вредных веществ, произошедшая во время дноуглубительных работ на немецком участке побережья Балтики. Nord Stream 2 AG разлила горюче-смазочные материалы на пляжах Грайфсвальдского залива Балтики, сообщает «Гринпис».

Короче, хоть тушкой, хоть чучелком, но надо что-то вскукарекнуть в спину уходящему трубоукладчику.

грызун

О, мне кожу на руль оказывается еще 11 отправили из Новочеркасска но пока только до ростова доехала посылочка, может к концу недели и привезут

Сообщение **Uglurk** » 16 окт 2018, 16:40

Завершены монтаж и наладка двух пятикоординатных продольно-фрезерных обрабатывающих центров СТЦ Ф250. В ближайшее время оборудование будет отгружено заказчику и запущено в работу. Станки разработаны и произведены на заводе Российского производителя в Коломне.

СТЦ Ф250 — одна из самых сложных и востребованных моделей станков коломенского завода. Оборудование предназначено для обработки крупногабаритных корпусных деталей, длина рабочей поверхности стола в представленных станках составляет 6 и 15 метров. Максимальная же длина обрабатываемых деталей на станках этой серии может достигать 48 метров.

https://stan-company.ru/catalog/metallo ... -thl-vf-5/