Новости нашей страны

гсг · Сообщение **гсг** » 09 июн 2016, 14:31

грызун писал(а): какой же он огромный

Да ладно,всего-то до Крыма

грызун

http://kerch-most.ru/xod-rabot-nachalo- ... etsya.html
http://kerch-most.ru/montazh-proletov-m ... eregu.html
Еще про мост фоточки и видео очень хорошие.

Сообщение **Scenic** » 09 июн 2016, 23:34

Мечтаю по нему как-нибудь прокатиться..

грызун

Прокатимся... но я первый

Сообщение **Scanio** » 09 июн 2016, 23:36

грызун писал(а): http://kerch-most.ru/xod-rabot-nachalo- ... etsya.html
http://kerch-most.ru/montazh-proletov-m ... eregu.html
Еще про мост фоточки и видео очень хорошие.

Вот этот мост-дело нужное. А между Спб и Мск вовсю строют долбаную платную М11, по открытой части которой сейчас никто ездить не хочет. В Волочке, кстати, с грузовиков сделали вместо девятисот шестьсот рублей. Всё равно никто не едет

грызун

Когда по м 4 было примерно 1р за 1 км я был согласен платить хоть до москвы( но это легковые было) а сколько сейчас?

Сообщение **Scenic** » 09 июн 2016, 23:42

грызун писал(а): Прокатимся... но я первый

Владимир Владимирович???

грызун

Scenic писал(а):
Владимир Владимирович???

Сцуко...

спалился

гсг · Сообщение **гсг** » 09 июн 2016, 23:52

грызун писал(а): Сцуко... спалился

Ляпаешь не подумавши,как Медведев,вот и палишься..

Сообщение **Scenic** » 09 июн 2016, 23:59

Как-то не особо заметно новость прошла...
А судя по всему, самолёт может стать новой вехой в истории. Уже заключено 175 контрактов, 50 из них - с Аэрофлотом. Ещё по 100 самолётам есть предварительные соглашения.

НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21
Глава правительства Дмитрий Медведев посетил Иркутский авиационный завод корпорации «Иркут», где был представлен новый ближне-среднемагистральный самолет МС-21. Перед церемонией выкатки самолета премьер побывал в цехе окончательной сборки, где, общаясь с сотрудниками предприятия, заявил о том, что рассчитывает на большое количество заказов, так как МС-21 превосходит аналоги в своем сегменте. Первый полет нового самолета состоится в период с декабря этого года по февраль 2017-го. На данный момент корпорация «Иркут» уже собрала портфель заказов на 175 самолетов, за которые уже получены авансы. Первым обладателем нового самолета станет «Аэрофлот».

После посещения цеха премьер отправился в ангар, в котором и состоялась официальная презентация самолета. Глава правительства заявил, что создание подобного лайнера является победой для страны, а из «высшей лиги авиастроения» Россия ни в коем случае не должна исчезнуть.

— По своему технологическому уровню он превосходит гражданские суда аналогичного класса. Уверен, что это будет очень хорошая машина. Мы стали свидетелями очень важного события в жизни нашей страны — выкатки самолета МС-21. Хочу поделиться своими эмоциями. Когда видишь, как этот самолет, который был совсем недавно в головах людей, уже выдвигается — испытываешь чувство гордости за то, что мы остаемся ведущей авиастроительной державой мира. В высшую лигу авиастроения входит совсем немного стран, если, конечно, Евросоюз считать за одну страну. Мы создаем прекрасные самолеты, — заявил премьер, отметив, что российская авиационная техника прошла проверку на прочность во время операции ВКС в Сирии и набранные темпы снижать ни в коем случае нельзя.

Самолет в будущем должен составить конкуренцию таким известным машинам, как Boeing 737 MAX и Airbus A 320neo. Лайнер будет представлен в нескольких версиях в зависимости от вместимости. Он способен перевозить от 150 до 210 пассажиров, а дальность полета составляет более 5 тыс. км. Как отмечают разработчики, одним из преимуществ самолета является его фюзеляж, позволяющий осуществлять различную компоновку салона в зависимости от требований заказчиков.

грызун

Scenic писал(а): Как-то не особо заметно новость прошла...
А судя по всему, самолёт может стать новой вехой в истории. Уже заключено 175 контрактов, 50 из них - с Аэрофлотом. Ещё по 100 самолётам есть предварительные соглашения.

Реально новостей хороших много все мелкие

делишки не упомнишь

На сейчас по моему стратегически важное военная сфера и сх, остальное тоже нужно двигать и главное двигается но это пристяжные.
Сейчас чтото начали говорить о большой программе станкостроения до 2030 года. Это очень важно. Стнкостроение реформаторы в ноль развалили. По моему чтото около 98% падение

Сообщение **Scenic** » 10 июн 2016, 00:18

Если самолёт настолько хорош, как его описывают - это явно не мелочь.. Да и рынок сбыта уже есть...

грызун

Scenic писал(а): Если самолёт настолько хорош, как его описывают - это явно не мелочь.. Да и рынок сбыта уже есть...

Да я ж шутю

Кен · Сообщение **Кен** » 10 июн 2016, 20:18

Scenic писал(а): Если самолёт настолько хорош, как его описывают - это явно не мелочь.. Да и рынок сбыта уже есть...

Я думаю, преждевременно о чем-то говорить. Ведь самолет не прошел даже заводских испытаний. Ему еще очень многое предстоит. А то, что пишут журналисты... Ну сразу вспоминается Сухой суперджет - сколько было восторженных отзывов! И где он? Я что-то не видел, чтобы тот же Аэрофлот массово его эксплуатировал. По сути, оказалась пустышка.

Сообщение **Scenic** » 10 июн 2016, 20:21

А то, что договоры уже заключены - это не в счёт? Я и впрямь не силён в этих вопросах..

Кен · Сообщение **Кен** » 10 июн 2016, 20:28

Scenic писал(а): А то, что договоры уже заключены - это не в счёт? Я и впрямь не силён в этих вопросах..

Андрюша, я не верю в это. Скорее всего, речь идет "о протоколе о намерениях" и не более того. Ну как можно заключать договор на этапе, когда самолет не сертифицирован?

Кен · Сообщение **Кен** » 10 июн 2016, 20:42

Вот, кстати, о наших делах в современном гражданском самолетостроении. Я вообще ничего не понимаю - почему разработкой пассажирских самолетов занялись КБ, "коньком" которых всегда было создание боевых машин - "КБ Сухого", которое никогда в своей истории не построило ни одного пассажирского самолета и "КБ Яковлева", которое разработало два самолета с весьма сомнительной репутацией? В то же время, два наших основных разработчика - "Туполев" и "Илюшин" остаются в сторонке, при том, что они имеют специальные производственные мощности в Ульяновске и Воронеже соответственно. Простите за старческое брюзжание.

Сообщение **Scenic** » 10 июн 2016, 20:44

Кен писал(а): Андрюша, я не верю в это. Скорее всего, речь идет "о протоколе о намерениях" и не более того. Ну как можно заключать договор на этапе, когда самолет не сертифицирован?

Вот и я не понял этого. Но пишут, что уже авансы получены.

Кен · Сообщение **Кен** » 10 июн 2016, 20:50

Scenic писал(а): [quote="
Вот и я не понял этого. Но пишут, что уже авансы получены.

Ну поставь себя на место руководства авиакомпании - ты готов выложить огромную сумму за "кота в мешке"? Ну только, если заставят, но в это все же не хочется верить. Иначе, по иронии судьбы, может повториться печальная история другой яковлевской машины, Як-42.

Сообщение **Scenic** » 10 июн 2016, 20:53

Кен писал(а): Ну поставь себя на место руководства авиакомпании - ты готов выложить огромную сумму за "кота в мешке"? Ну только, если заставят, но в это все же не хочется верить

только 50 самолётов заказал "аэрофлот". Тут ещё можно предположить что-то...
Но остальные 125 - в том числе и зарубежные компании. Непонятно нифига...

Кен · Сообщение **Кен** » 10 июн 2016, 20:58

Scenic писал(а): [quote=" Непонятно нифига...

Мне тоже. Поживем - увидим, ведь нечто подобное было, когда анонсировали суперджет.

грызун

Кен писал(а):
Я думаю, преждевременно о чем-то говорить. Ведь самолет не прошел даже заводских испытаний. Ему еще очень многое предстоит. А то, что пишут журналисты... Ну сразу вспоминается Сухой суперджет - сколько было восторженных отзывов! И где он? Я что-то не видел, чтобы тот же Аэрофлот массово его эксплуатировал. По сути, оказалась пустышка.

Эх ну вот опять скажут что я защищаю...
http://ssj-aeroflot.blogspot.ru/search/label/статистика бортов
Посмотрел вот по аэрофлоту все не считал но те борта которые давно летают те для сухого это полтора года примерна имеют средний налет по 3 рейса в сутки... я конечно не знаю может это и пустышка и ваще простой но вроде не так уж и мало

Так что эксплуатируют и довольно массово получается хотя наверняка была куча проблем машина то новая.

DragonL · Сообщение **DragonL** » 11 июн 2016, 01:50

Кен писал(а):
Ну сразу вспоминается Сухой суперджет - сколько было восторженных отзывов! И где он?

Сборная Ирландии прибыла во Францию на Суперджете 100

Сообщение **Scenic** » 16 июн 2016, 21:47

Самый мощный в мире атомный ледокол спущен на воду в Санкт-Петербурге

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в четверг, 16 июня, состоялся спуск на воду самого большого и мощного двухреакторного атомного ледокола в мире — «Арктика». Об этом сообщает ТАСС.

«Мы можем сегодня говорить, что к концу 2017 года этот атомный ледокол сможет вступить в строй "Росатомфлота". Это принципиально новые возможности нашей страны в обеспечении обороноспособности и круглогодичной навигации в Арктике, экономическом развитии нашей страны в принципиально важном для России и мира регионе», — заявил глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко.

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года. Стоимость проекта оценивается в 122 миллиарда рублей. При строительстве ледокола были применены технологии, которые раньше никогда не использовались в атомном флоте. Так, двойная осадка судна с регулируемой глубиной погружения позволит проводить караван судов как во льдах, так и в устьях рек.

Предполагается, что ледокол сможет ходить без перезарядки около семи лет. На судне установят две системы для опреснения воды.

Атомный ледокол «Арктика» — одно из трех судов, строящихся для обновления атомного ледокольного флота России. У трех действующих российских атомоходов к 2020-м годам закончатся сроки эксплуатации. На смену им должны прийти три атомохода типа «Арктика»: головное судно «Арктика» и два серийных, «Сибирь» и «Урал».

Сдача судов планируется к 2017, 2019 и 2020 годам соответственно. Все они строятся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по заказу «Росатомфлота» (входит в госкорпорацию «Росатом»).

На сегодняшний день на стапеле Балтийского завода стоят 10 тысяч тонн уже собранных металлоконструкций будущего ледокола, в цехе предварительной сборки №12 создают секции надстройки (закрытого сооружения на верхней палубе судна) для головного ледокола «Арктика», секции корпуса для «Сибири» и запускают изготовление первых трех закладных секций для «Урала». Сам атомный двигатель «Ритм-200» привезут на завод в июне из Подольска.

гсг · Сообщение **гсг** » 16 июн 2016, 22:14

В России запрещена продажа британских презервативов Durex

Глава Росздравнадзора также отметил, что дефицита презервативов возникнуть не должно, так как в России "зарегистрировано более 60 наименований презервативов".

http://www.kp.ru/online/news/2424616/